Budowany przez firmę Alpine Bau 18-kilometrowy odcinek autostrady A1 ze Świerklan do Gorzyczek jest...

Już niebawem poszerzy się zakres usług oferowanych klientom przez Royal Wilanów. W obiekcie zostani...

Grupa Archicom, największy deweloper we Wrocławiu, kupiła w Krakowie działkę na której powstanie pon...

Oferta modowa galerii Tarnovia systematycznie się wzmacnia – już wkrótce do grona najemców centrum d...

Notus Finanse zostało pierwszym najemcą kompleksu biurowego City Forum we Wrocławiu. Firma wynajęła...

Podpisana została umowa na zaprojektowanie nowoczesnego ośrodka kultury z salą kinowo-teatralną na R...

Dobiega końca budowa kameralnego biurowca przy ulicy Życzkowskiego, w Czyżynach w sąsiedztwie Polite...

Trwają prace projektowe największego w mieście krytego basenu olimpijskiego o długości 50 metrów, kt...

W budynku przy ulicy Odrzańskiej mieści się m.in. szkoła tańca. Spółka Chomar Invest z Pietrzykowic,...

Krakowski deweloper zrealizuje nowe osiedle przy ulicy Kasztelańskiej. Złoży się na nie kamienica z...

Południowa część placu Komuny Paryskiej przekształci się w przestrzeń wypoczynkową i rekreacyjną. Wł...

Firmus Group, norweski deweloper inwestujący w Mielnie i okolicy, ukończył pierwszy etap inwestycji...

Spółka UNIMOR Development S.A. zakończyła realizację biurowca Zefir – pierwszego etapu kompleksu Pom...

W samym centrum Warszawy przy placu Defilad, tuż obok Pałacu Kultury i Nauki trwa budowa siedziby Mu...

Kolejny krok ku budowie nowej linii kolejowej dużych prędkości, która połączy stolicę Polski z Wrocł...

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) zawarł w poniedziałek, 7 czerwca kontrakt na prace przygotowawcze...

Nowe odcinki dróg szybkiego ruchu oraz obwodnice miejscowości, o łącznej długości ponad 300 km, wzbogacą w najbliższych latach sieć dróg krajowych Dolnego Śląska. Złożony i długotrwały proces prac przygotowawczych już się rozpoczął. Sprawdzamy, jak postępują prace nad dokumentacją.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zidentyfikowały błędy projektowe w dokumentacji przygotowanej przez wykonawców modernizacji infrastruktury kolejowej. Przeprowadzone analizy, wynikające z porównań pierwotnych założeń projektowych z rzeczywistymi efektami realizowanych inwestycji, wykazały nieprawidłowości, które zaniżały prędkość pociągów po modernizacji. W odpowiedzi na te problemy, władze spółki podjęły działania naprawcze, które pozwolą na wykorzystanie potencjału modernizowanych odcinków i umożliwią szybszy ruch pociągów. Zidentyfikowane błędy projektowe nie wpłynęły na bezpieczeństwo ruchu pociągów, ale przyczyniły się do obniżenia parametrów linii kolejowej.