NEINVER eksportuje swoją koncepcję centrów typu outlet do Ameryki Łacińskiej. Strategia firmy NEINVE...

Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wydało komunikat, w którym informuje, że...

12 mld zł ma kosztować budowa Elektrowni Północ, która powstanie w Rajkowach koło Pelplina. W przeta...

Bouygues Immobilier Polska zaprezentował w pełni funkcjonalny budynek pokazowy kompleksu biurowego „...

Dzisiaj o godz. 12.00 odbyło się uroczyste zawieszenie wiechy na budynku Eurocentrum Office Complex...

Drzewa wokół kameralnego budynku, ogródki we wszystkich mieszkaniach na parterze i nasycone zielenią...

PLL LOT potwierdziły utrzymanie regularnych rejsów z lotniska w Radomiu do Rzymu i Paryża także w sezonie zimowym, od października do marca 2024 roku. Loty do stolic Włoch i Francji będą wykonywane trzy razy w tygodniu.

Polska wreszcie zrobi krok, na który czekano od dekad — powstanie pierwsze w kraju Muzeum Historii Naturalnej, instytucja, która ma wypełnić jedną z największych luk w krajowej ofercie kulturalnej. Do tej pory byliśmy jednym z nielicznych państw w Europie bez miejsca, w którym odwiedzający mogliby prześledzić pełną historię życia na Ziemi w jednym, nowoczesnym centrum nauki. Teraz Warszawa ma szansę dołączyć do takich miast jak Londyn, Paryż czy Berlin.

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.