Wiodący importer i dystrybutor warzyw i owoców firma Targban, przedłużyła umowę najmu w Ożarów I Log...

Prace wykończeniowe na budowie zakładu termicznego przekształcania odpadów w Rzeszowie wciąż trwają....

Zakończono realizację prac związanych z robotami budowlanymi w ramach projektu "Przygotowanie terenó...

W miejsce zburzonego pawilonu przy zbiegu ulic Gwareckiej i Sielskiej powstanie nowy budynek. Zgodni...

Budowa tramwaju do Mistrzejowic ma się zakończyć w 2024 roku.

DB Schenker przenosi się z Wrocławia, z ul. Krzemienieckiej (Muchobór Wielki), do nowego większego t...

Spółka-córka francuskiego holdingu zainwestowała przy zbiegu ulic Karczocha i Śródziemnomorskiej ora...

Rusza nowe centrum handlowe we Wrocławiu. W jego ramach zostanie otwarty dziewiąty sklep niemieckiej...

Francuski deweloper po raz pierwszy stawia na prawobrzeżną część stolicy. Zrealizuje na początek bli...

W Gdyni otwarty zostanie pierwszy market budowlany Leroy Merlin. Będzie to czwarty sklep tej si...

Jedna z najszybciej rozwijających się firm technologicznych w USA wg Deloitte i Financial Times wesz...

Vastint Poland podpisał z Budimex S.A. umowę na budowę drugiego etapu kompleksu wielofunkcyjnego Wat...

Pandemia, wysoka inflacja, rosnące ceny materiałów i wykonawstwa, a w konsekwencji wzrost wyjściowych stawek czynszu to elementy, które dotyczyły sektora magazynowego w 2022 r. Pomimo trudności rynek logistyczny i przemysłowy ma stabilne fundamenty i dynamicznie się rozwijał. Punktem zwrotnym dla sektora okazała się agresja Rosji na Ukrainę na koniec I kw. 2022 r., która w pierwszych tygodniach wojny istotnie wpłynęła na zmianę percepcji całego rynku. Dodatkowo, w całym roku najemcy, jak i deweloperzy poszukiwali sposobów na optymalizację kosztów energii.

Stolica jest świetnym miejscem na lokowanie obiektów typu small business units (SBU). I chociaż od wielu lat – małe, dające się elastycznie łączyć powierzchnie magazynowe są trendem, o którym się dużo mówi, to w Warszawie na atrakcyjną powierzchnię typu SBU trzeba czekać nawet kilka miesięcy – twierdzą Janusz Dudek i Norbert Kowalczyk, doradcy w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.

Gmina Wrocław po raz kolejny przeprowadzi w wakacje mniejsze i większe remonty wrocławskich placówek oświatowych. W tym roku prace przeprowadzone zostaną w ponad stu obiektach. W części z nich zakończą się jeszcze przed wrześniem, w części potrwają dłużej. Miasto na ten cel przeznaczy łącznie kwotę ponad 50 mln złotych.

Rusza realizacja drugiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Wykonawca inwestycji jest...

Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej rozstrzygnął przetarg na rezerwację częstotliwości z pasma...