Auto Land Polska uruchomił nowy oddział przy Szosie Bydgoskiej 70-72 w Toruniu. W sąsiedztwie Motoareny ruszył sklep z częściami do aut osobowych i dostawczych oraz artykułami z branży motoryzacyjnej.

Kolejna zagraniczna firma zdecydowała się na rozwój swojego biznesu w Katowicach. Amerykańska firma Genpact rozbudowuje w tym mieście centrum usług dla biznesu. Inwestor otrzymał też wsparcie od polskiego rządu. Firmie Genpact przyznano maksymalną kwotę 3 mln zł pomocy publicznej. To kolejne wsparcie dla tego inwestora. Pod koniec 2021 roku, na rozwój spółka otrzymała także wsparcie od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

W ubiegłym tygodniu odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego na terenie prowadzonej budowy parku handlowego w Zabrzu. Inwestycja realizowana jest na działce o powierzchni około 1 ha i obejmuje dwa nowoczesne budynki handlowe o łącznej powierzchni około 3 000 mkw. Na obecnym etapie ponad 90% powierzchni zostało już wynajęte.

Hilton wchodzi do Polski z kolejną swoją marką – Curio Collection. Pierwszy hotel otworzy jeszcze latem na Starym Mieście w Krakowie, w zabytkowej, wyremontowanej, zabytkowej kamienicy u zbiegu ul. Sławkowskiej, św. Tomasza i św. Jana.

W rządowych kuluarach zapadły kluczowe decyzje dotyczące finansowania pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Jak wynika z najnowszego projektu nowelizacji tzw. specustawy jądrowej, który trafił na strony Rządowego Centrum Legislacji (RCL), państwo zmienia harmonogram wydatków na ten megaprojekt. Limit wsparcia publicznego dla spółki Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) zostanie w tym roku zmniejszony o 3 miliardy złotych. Pieniądze te nie przepadną – zostaną zamrożone i przesunięte na koniec dekady, kiedy budowa ruszy pełną parą.

Budynki jednorodzinne w Polsce stawią aż 82% wszystkich budynków. Do tej pory nie były one objęte ża...

Niemiecki koncern BSH planuje na II połowę września uroczyste otwarcie swoich nowych fabryk w stolic...

Sprawniej pojadą pociągi i zwiększą się możliwości przewozowe na trasie z Wrocławia przez Siechnice...

Po wielu latach ruszyła w końcu budowa jednej z najdłużej i najbardziej wyczekiwanych, kluczowych in...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT stawia na stolicę Małopolski. Firma Kaseya, dostawca usług IT i oprogramowania ogłosiła, że poszerza swoją obecność na rynku europejskim otwierając biuro w Krakowie.

Począwszy od 2023 roku LKQ Europe będzie kontynuować rozwój swojego Centrum Innowacji i Usług w wyższym biurowcu kompleksu .KTW w Katowicach.

Wokół Łodzi realizowanych i planowanych jest wiele ważnych inwestycji drogowych i kolejowych. Szersza autostrada A2, nowe trasy ekspresowe i inne drogi, które sprawią, że do różnych miejsc w Polsce dostaniemy się wygodniej i szybciej, wreszcie – kluczowe inwestycje kolejowe. Czuć, że Łódź to komunikacyjne serce naszego kraju.

Zmniejszający się wolumen powierzchni biurowej w budowie przy jednoczesnej dalszej optymalizacji zarówno posiadanej powierzchni przez najemców, jak i ogólnych kosztów funkcjonowania biura charakteryzowały rynek biurowy w Polsce w 2023 roku. Był to też kolejny rok, w którym zarówno najemcy, jak i deweloperzy mierzyli się z utrzymującymi się na dość wysokim poziomie ogólnymi kosztami wykończenia powierzchni. Dodatkowo „drogi pieniądz” nie sprzyjał ogólnej polityce szeroko zakrojonej ekspansji, a bardziej rynek zdominowała ostrożność.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce w I kwartale 2025 roku. Po dziesięciu latach dynamicznych wzrostów sektor wchodzi w etap bardziej stabilnego rozwoju. Wyniki za okres styczeń – marzec pokazują spowolnienie aktywności najemców oraz powiązanej z nią aktywności deweloperskiej. Na koniec marca w budowie znajdowało się ok. 1,4 mln mkw. powierzchni magazynowej, co oznacza najniższy poziom od września 2017 roku i ponad trzykrotny spadek w porównaniu do rekordowego wolumenu odnotowanego w marcu 2022 roku.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.