Ponad 1 mln mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej w budowie. Rok 2012 przyniesie ożywienie pod kątem...

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, operator i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

Rynek wtórny czy pierwotny? Już na początku poszukiwań kupujący muszą zadać sobie to niełatwe pytani...

Skanska Property Poland sfinalizowała sprzedaż czterech budynków biurowych zlokalizowanych w miastac...

W Polsce utrwaliło się przekonanie, że nieruchomość, w której się mieszka, należy posiadać na własno...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, zainteresowaniem nabywców cieszą...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, znacząco wzrosła średnia marża kredytów hip...

Wrocławska radna chciałaby, żeby motocykliści mogli jeździć po buspasach. Urzędnicy sprzeciwiają się...

Trwa końcowe odliczanie przed otwarciem B&B Kraków Centrum. Zlokalizowany u podnóża Wawelu hotel...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny uruchomiła kolejne duże postępowanie. Chodzi o przetarg, który j...

Zainteresowanie wynajmem biur rośnie. W trzecim kwartale, zarówno w Warszawie, jak i na rynkach regionalnych popyt na powierzchnie biurowe był największy w tym roku. W regionach 2023 r. zamknie się wynikiem zbliżonym do rekordowego rezultatu odnotowanego w 2019 roku.

Kierowcy korzystają już z S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) na odcinku od Chwaszczyna do Żukowa. Dodatkowo dostępna dla ruchu jest również część obwodnicy Żukowa w ciągu DK20 w kierunku Glincza. Drugi odcinek OMT wraz z pozostałą częścią obwodnicy Żukowa zostanie przez inwestora - Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniony do końca tego roku.

Więcej pociągów do Trójmiasta, Warszawy, Krakowa, Poznania, Gorzowa czy Wrocławia. Pociągi Pendolino od grudnia dotrą do Zakopanego, a w sezonie wakacyjnym do Ustki. Do dyspozycji pasażerów będzie aż 555 połączeń latem oraz 527 poza sezonem wakacyjnym. Cykliczne odjazdy pociągów na trasach krajowych i międzynarodowych. PKP Intercity wprowadza 14 grudnia nowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

LHI sp. z o.o. zawarła umowę najmu z firmą doradztwa personalnego Heidrick & Struggles. Firma wynaję...

Stoldrew to przedsiębiorstwo, które jako jedne z pierwszych w Polsce rozpoczęło produkcję stelaży do...

Aż 160 wniosków konkursowych dotyczących koncepcji zagospodarowania przejścia podziemnego na ul. Świ...

Prace przy budowie Portu Lotniczego Lublin dobiegają końca. Terminal i pozostałe budynki: techniczno...

Zlokalizowane przy największych wrocławskich osiedlach lokale usługowe mają nieocenioną szansę na ro...

Trwają konsultacje społeczne planu generalnego lotniska w Krośnie. Dokument, zwany inaczej master pl...