Hart Logistics dołącza do grona najemców MDC2 Park Gliwice – parku logistycznego, który uzyskał jedną z najwyższych w Polsce ocen certyfikacji - BREEAM New Construction na poziomie Outstanding. Obiekt - z wynikiem 92,6% - znajduje się w pierwszej dziesiątce certyfikowanych budynków przemysłowych w Europie.

Wciąż nie rozpoczęła się operacja zdemontowania wielkiego żurawia, który służył do budowy najwyższeg...

Ruszył kompleksowy remont ul. Św. Barbary, a także budowa wjazdu na parking pod halą widowiskowo-sp...

Spółka Agricola Verso z Kędzierzyna-Kożla złożyła w środę 22 marca wniosek o pozwolenie na przebudow...

Wrocławska spółka West Real Estate zrealizuje w stolicy Dolnego Śląska budowę hotelu Hampton by Hilt...

Podczas gdy centra BPO/SSC są głównym najemcą biur poza Warszawą, w stolicy dominuje szeroko pojęty...

W dniu 12 grudnia 2012 r., w Łodzi otwarto nowoczesny kompleks biurowy Infosys Green Horizon, zaproj...

Magistrat szuka kupca na nieruchomość przy ulicy Więziennej 17. Może tam powstać obiekt hotelowy. Tu...

MidPoint71, biurowiec realizowany przez Echo Investment we Wrocławiu, zostanie nową siedzibą Centrum...

Szereg elastycznych dostępnych opcji najmu oraz zwiększający się udział firm z sektora nowoczesnych...

BNP Paribas Real Estate Poland przygotował raport „Rynek nowoczesnego handlu w Polsce”, w którym poddaje analizie rynek handlowy za I kwartał 2024 roku. Nadal najpopularniejszym oddawanym i budowanym formatem są parki handlowe, które cieszą się dużym zainteresowaniem inwestorów. Na polskim rynku handlowym pojawiają się kolejne debiuty, a także rozwiązania wykorzystujące sztuczną inteligencję.

Czy w Polsce ponownie zagości dwucyfrowa inflacja? Najnowsze dane z polskich sklepów nie napawają optymizmem. W pierwszych dniach grudnia codzienne zakupy w sklepach zdrożały średnio o ponad 8 proc. rdr. Dla porównania, w całym listopadzie podwyżka wyniosła prawie 7 proc. rdr. Zatem widać, że dynamika wzrostu cen zaczęła przyspieszać.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.