Rozpoczęła się realizacja projektu Przylądek Pomerania - nowego portu na Bałtyku. Przekazanie placu budowy oraz rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi technicznej oznacza przejście inwestycji z etapu przygotowań w fazę wykonawczą. To największe przedsięwzięcie w ponad 75-letniej historii Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA oraz jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Polsce i na Bałtyku.

Niemiecka firma Fresenius Kabi uruchomiła nową linię produkcyjną płynów infuzyjnych w zakładzie w Kutnie, w województwie łódzkim, w centralnej Polsce. Inwestycja o wartości ok. 100 milionów złotych ma zwiększyć moce produkcyjne firmy, wzmocnić bezpieczeństwo dostaw dla szpitali oraz poprawić dostępność kluczowych leków w Polsce i Europie. Oficjalne otwarcie odbyło się 22 września 2026 r.

Szykuje się nowa, olbrzymia inwestycja w województwie śląskim. Należąca do Grupy Elemental spółka Elemental Battery Metals zrealizuje w liczącym ok. 46 tysięcy mieszkańców Zawierciu kompleks przemysłowy Polvolt o wartości około 3 mld złotych. W skład inwestycji wejdą huta miedzi oraz rafineria czarnej masy bateryjnej. Całość powstanie na nieruchomości o powierzchni 32 hektarów w województwie śląskim. Projekt został ujęty na liście 47 strategicznych przedsięwzięć dla gospodarki Unii Europejskiej, co podkreśla jego znaczenie w kontekście transformacji energetycznej i rozwoju elektromobilności.

Po solidnym wzroście polskiego PKB w 2022 r. (5,1% r/r), w 2023 r., przy słabym postępie gospodarczym na świecie i w strefie euro, Polska również doświadczyła spowolnienia. Jednak zgodnie z najnowszymi prognozami, w 2024 r., w miarę stopniowego ustępowania presji inflacyjnej i poprawy warunków finansowania, spodziewane jest odbicie.

W poniedziałek, 28 listopada 2022 r. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, uroczyście rozpoczął budowę trzeciego głębokowodnego terminalu T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.