Biurowiec Retro Office House, który został oddany do użytku w 2018 roku, jest już w pełni wynajęty....

Biurowiec będzie najwyższym obiektem znajdującym się w Poznaniu. Von der Heyden Group uzyskał pozwol...

Sieć Best Western Hotels & Resorts i Grupa Kapitałowa Polskiego Holdingu Hotelowego (PHH) jako pierw...

Jeden z największych polskich deweloperów Develia S.A. przygotowuje w Warszawie nowe osiedle mieszka...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa...

Kolejne polskie przedsiębiorstwo zainwestuje na Dolnym Śląsku w ramach Polskiej Strefy Inwestyc...

W Krakowie, w dzielnicy Podgórze przy ul. Christo Botewa 6 trwa budowa kompleksu magazynowo-produkcyjnego Noho Logistic Park w ramach którego powstanie około 25 tys. mkw. powierzchni magazynowych i 3,5 tys. mkw. przestrzeni biurowych.

Za kilkanaście miesięcy miała ruszyć rozbiórka jednego z bardziej charakterystycznych wieżowców wybudowanych w Warszawie w ostatnich latach. Chodzi o biurowiec Ilmetu przy skrzyżowaniu al. Jana Pawła II 15 i ul. Pańskiej 53, który powstał w 1997 roku. Jego obecny właściciel – Skanska od wielu lat planuje jego wyburzenie i postawienie w tym miejscu znacznie wyższego obiektu. Prace rozbiórkowe miały rozpocząć się za kilkanaście miesięcy.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Istniejąca galeria handlowa Hosso w Policach przy ul. Wyszyńskiego 13 zostanie powiększona poprzez dobudowanie dwóch kolejnych budynków na bezpośrednio sąsiadujących z Hosso działkach. W związku z dużym zainteresowaniem najemców inwestor zdecydował się na budowę dwukondygnacyjnych obiektów.

Ikea ma w planach otwarcie kolejnej placówki swojej sieci w Warszawie. Jednak jej format będzie inny od dotychczasowych dużych, wielkopowierzchniowych marketów meblowych. Klienci będą w niej mogli składać zamówienia z dostawą do domu, a także zaprojektować swoje wnętrze pod okiem profesjonalistów.

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Już wkrótce rozpocznie się budowa największego parku handlowego w Jastrzębiu-Zdroju. Inwestycja zlokalizowana będzie na powierzchni prawie trzech hektarów, w obrębie ul. Jana Pawła II oraz Armii Krajowej.

Kolejna duża inwestycja magazynowa w województwie lubuskim. W Gorzowie Wielkopolskim firma DHL Supply Chain rozpoczęła budowę nowoczesnego, ekologicznego kompleksu logistycznego. W ramach inwestycji powstanie obiekt o powierzchni ponad 110 tys. mkw. Powstanie kilkaset nowych miejsc pracy.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji Wrocławskiego Centrum Treningowego (WCT) Spartan we Wrocławiu – przebudowy kompleksu kortów tenisowych przy ulicy Pułtuskiej 13 na osiedlu Borek, w dzielnicy Krzyki.

W Krakowie, w dzielnicy Podgórze przy ul. Christo Botewa 6 trwa budowa kompleksu magazynowo-produkcyjnego Noho Logistic Park. W pierwszym etapie oddane do użytkowania zostaną 4 hale o łącznej powierzchni 26 491 mkw. W ramach parku przygotowana zostanie również specjalna strefa z foodtruckami.

Na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, od strony ul. Fabrycznej, powstanie hub rozwoju innowacji i biznesu Re_connect.

Amerykański deweloper Hines realizuje w samym centrum stolicy Małopolski, w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Głównego PKP, III etap kompleksu mieszkaniowego Apartamenty Novum.

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.