Kolejna wielka inwestycja i setki nowych miejsc pracy w aglomeracji wrocławskiej. Żabka Polska S.A. otworzyła nowe centrum logistyczne w Kątach Wrocławskich. Powierzchnia nowego centrum logistycznego wyniesie 35 000 mkw. i jest 1,5 raza większa od powierzchni obecnego magazynu. Dzięki nowej inwestycji pracę znajdą osoby zarówno bezpośrednio przez Żabkę, jak i przez współpracujące z nią firmy.

Union Investment Real Estate GmbH nabywa od Fonciere Euris, Rallye i Apsys ponad 91 000 mkw. po...

UPS (NYSE: UPS) ogłosił otwarcie nowego centrum obsługi procesów biznesowych (Global Business Servic...

Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Polsce, ponownie wybuduje obiekt logisty...

Lider produkcji komponentów z tworzyw sztucznych będzie korzystał w centrum logistycznym MLP Łódź z około 11,2 tys. m2 nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Przekazanie najemcy gotowego obiektu nastąpi w lipcu br.

Centrum handlowo-usługowo-rozrywkowe Port Łódź, należące do Ingka Centres, wzbogaciło swoją ofertę o nowe marki. Do grona najemców tego popularnego obiektu dołączyły dwa salony jubilerskie Lilou i OCH! Jubiler oraz niszowa perfumeria Sillage.

Przedstawiciele Panattoni, lidera rynku nieruchomości przemysłowych w Europie i Media Expert – właściciela kilkuset elektromarketów w Polsce – oraz Prezydent Łodzi Hanna Zdanowska, 2 września uroczyście otworzyli najnowszą część centrum logistycznego Media Expert w Central European Logistics Hub. Dwie hale – jedna właśnie oddana do użytku a druga ukończona przed rokiem – o powierzchni 160 000 mkw. – zostały połączone z istniejącym budynkiem Media Expert, tworząc centralny kompleks dla dystrybucji krajowej. Trzy budynki zajmują łącznie 232 000 mkw., a pracować będzie tu ok. tysiąc osób. Całkowita powierzchnia wynajęta Media Expert przez Panattoni w regionie łódzkim to już ponad 270 000 mkw., kolejne 35 000 mkw. jest w budowie.

Harden Construction – generalny wykonawca powierzchni przemysłowych – ukończył rozbudowę obiektu magazynowo-produkcyjnego w Koluszkach niedaleko Łodzi. Nowa przestrzeń została terminowo przekazana najemcom – producentowi karmy dla zwierząt PetRepublic (Grupa LipCo Foods) oraz dostawcy części samochodowych KAMOKA.

Wielki park magazynowy Hillwood Wrocław Wschód właśnie został w pełni skomercjalizowany. Najnowszym...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kolejna zagraniczna firma stawia na Łódź. Firma Axalta Coating System otworzy w tym mieście swoje Ce...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Grupa Nokia, która rozwija struktury korporacyjne w Polsce, zdecydowała się ulokować w Łodzi siedzib...

W Nowej Papierni – wyjątkowym kompleksie stylowych loftów we Wrocławiu uroczyście złożono „kami...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 80 mln zł na waloryzacje i wypłatę kosztów ogólnych związanych z budową podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Zwaloryzowana wartość kontraktu zapewnia kontynuację inwestycji. Zabezpieczone zostały środki na wzmocnienia gruntów pod kamienicami. Inwestycja za ponad 1,8 mld zł netto wspófinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu wielkiej inwestycji kolejowej w Łodzi, budowy podziemnego tunelu średnicowego. Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.