Wrocławianie i turyści mogą już podziwiać oryginalną bryłę oraz detale architektonicznego Hotelu Grand w stolicy Dolnego Śląska. Obiekt, jedna z historycznych wizytówek Wrocławia, znajduje się w samym centrum miasta, na przeciwko Dworca Głównego PKP. Inwestor, wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa, a zakończenie budowy przewidywane jest na przełomie 2023/2024 roku. Rozpoczęcie działalności hotelu zaplanowane jest na II kwartał 2024 roku.

Nowa hala serwisowa Kolei Dolnośląskich, która powstaje w Legnicy, przy ul. Pątnowskiej nabiera kształtów. Generalny wykonawca obiektu, firma Alstal Grupa Budowlana, po 12 miesiącach od podpisania umowy, zaprezentowała efekty realizowanej przez siebie inwestycji. Budowa obiektu zakończy się w tym roku.

Za ok. 10 mln zł, z czego ponad połowa pochodziła z funduszy UE, zrewitalizowano część strzegomskiej starówki, m.in. miejski park, zabytkowe mury i basteję. Odnowiony teren dziś służy mieszkańcom i turystom.

Morska farma wiatrowa Baltica 2 na Bałtyku stanowi istotny element transformacji energetycznej Polski. Ten największy projekt OZE w Polsce istotnie wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz rozbudowuje jego potencjał morski. Inwestycja pozwoli na produkcję zielonej energii dla około 2,4 miliona gospodarstw domowych. Fundamentalną rolę w realizacji tego przełomowego projektu odgrywa Polski Fundusz Rozwoju (PFR) dzięki inwestycji w terminal 5 (T5) w gdańskim porcie Baltic Hub.

Bardzo dobra informacja, która powinna ucieszyć entuzjastów paluszków "Beskidzkich". Ich producent, polska firma Aksam, w której fabryce doszło w lipcu do dużego pożaru, przekazała informację, że w niespełna miesiąc udało się odbudować jedną ze zniszczonych hal i wznowiona zostanie produkcja. Postępowanie właściciela firmy Aksam po pożarze i podjęte decyzje odnośnie losu pracowników, spotkała się w mediach społecznościowych z wielkim uznaniem i szacunkiem. Pomoc okazywana spółce przez tysiące osób w całej Polsce była i jest bezcenna.

Do 12 września 2024 r. trwa nabór do działania „Inwestycje we wdrażanie technologii środowiskowych, w tym związanych z GOZ” realizowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Firmy z sektora MŚP mogą otrzymać nawet 3,5 mln zł wsparcia na przedsięwzięcia obejmujące zielone technologie. Budżet naboru wynosi 325 mln zł.

Polska przeznacza znaczące środki na rozwój sektora obronnego, co przekłada się na regionalne zróżnicowanie inwestycji. Jak wynika z danych PMR Market Experts, największe nakłady trafiają do województw lubelskiego i podkarpackiego, które odpowiadają za ponad 41% wartości wszystkich publicznie dostępnych inwestycji w tym obszarze.

Od 12 sierpnia 2023 r. kierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S61 od Kolna aż do granicy z Litwą. Do ruchu udostępniony został ostatni z trzech fragmentów tej trasy w województwie warmińsko-mazurskim od węzła Ełk Południe do miejscowości Wysokie (węzeł Kalinowo) o długości około 23 km, stanowiący fragment międzynarodowego szlaku Via Baltica.

Kiestal, polska spółka z branży metalowej, buduje nową fabrykę w województwie śląskim. Inwestycja powstaje w Krzepicach. Firma otrzymała decyzję o wsparciu inwestycji od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE).

Budowa zajezdni tramwajowej na Annopolu dobiega końca. Po zakończeniu wszystkich prac – już jesienią tego roku – w zautomatyzowanym, ekologicznym i najnowocześniejszym obiekcie tego typu w Polsce i regionie serwisowanych będzie ponad 150 niskopodłogowych tramwajów.

Polski bank, działający na rynku finansowym od 1991 roku – Bank Ochrony Środowiska (BOŚ), objął zielone obligacje Polenergii w kwocie 90 mln zł. Grupa Polenergia jest największą polską prywatną grupą energetyczną i liderem na rynku wytwórców energii ze źródeł odnawialnych (OZE). Środki pochodzące z obligacji mają zostać wykorzystane m.in. na finansowanie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej.

Krakowski Park Technologiczny, powiat chrzanowski oraz gminy powiatu chrzanowskiego: Alwernia, Babice, Chrzanów, Libiąż i Trzebinia podpisali list intencyjny, który zwiastuje początek ważnego projektu transformacji gospodarczej Małopolski Zachodniej. Ten krok jest częścią szerszej inicjatywy wsparcia regionów dotkniętych skutkami odchodzenia od węgla, finansowanej z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji (FST) i Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021-2027.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała unijne wsparcie w wysokości niemal 1,8 mld zł dla budowy drogi ekspresowej S6 Słupsk - Bożepole Wielkie oraz obwodnicy Opatowa. Tym samym GDDKiA podpisała 11. i 12. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). W sumie ze środków unijnych, pochodzących z Programu FEnIKS, Dyrekcja pozyskała na budowę polskich dróg już ponad 6,7 mld zł!