Wrocławska grupa HASCO, należąca do wrocławskiego biznesmena Stanisława Hana zainwestowała 120 mln z...

ROBYG SA zakończył emisję obligacji na łączną sumę 30 mln zł. W dniu 20 czerwca spółka dokonała przy...

Monumentalny budynek przy ul. Chopina 5B w Śródmieściu Warszawy zaprojektowali w duchu socrealizmu architekci z grupy tzw. "Tygrysów". Od momentu zbudowania jego fasada nie uległa żadnym przekształceniom. Teraz przejdzie remont, który będzie polegał na przywróceniu dobrej kondycji tynkom i kamiennej okładzinie.

Wiceminister Aktywów Państwowych Marcin Kulasek spotkał się 30 kwietnia z przedstawicielami amerykańskiego koncernu zbrojeniowego Lockheed Martin. Ze strony gości, w rozmowach uczestniczył Raymond Piselli, wiceprezes ds. globalnego rozwoju oraz współpracy przemysłowej Lockheed Martin.

W ostatni piątek odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego z Warszawy Zachodniej na Lotnisko...

Michał Nowotny, zastępca naczelnego dyrektora PPL i dyrektor Pionu Finansowego na niedawnej konferen...

Bardzo dobre wiadomości. PPL zabezpiecza środki na kluczowe inwestycje lotnicze. Polskie Porty Lotnicze podpisały umowę kredytową o wartości 3,3 mld zł z konsorcjum trzech instytucji finansowych: Bankiem Pekao, PKO BP oraz Bankiem Gospodarstwa Krajowego. To jedno z największych finansowań infrastrukturalnych w polskim lotnictwie ostatnich lat. Środki mają umożliwić zarówno modernizację Lotniska Chopina, jak i kapitałowe zaangażowanie PPL w budowę nowego centralnego hubu — Portu Polska.

Realizacja gigantycznego projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego nadal nie jest pewna. Pojawiły się za to szanse, że w najbliższym czasie rozpocznie się rozbudowa Lotniska Chopina i portu lotniczego Warszawa-Modlin. Spółka PPL (Polskie Porty Lotnicze) jest zdecydowana na realizację obu inwestycji.

Rozbudowa Lotniska Chopina w Warszawie - największego portu lotniczego w Polsce, przestaje być koncepcją na papierze. Po zawarciu umowy kredytowej o wartości 3,3 mld zł Polskie Porty Lotnicze uruchamiają największy program modernizacyjny w historii warszawskiego portu. Celem jest zwiększenie przepustowości do 30–32 mln pasażerów rocznie, tak aby lotnisko mogło funkcjonować bez zatorów aż do otwarcia nowego portu w Baranowie.

Konsorcjum architektoniczne, pełniące rolę master architekta, przekazało spółce CPK projekt budowlany nowego lotniska, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego transportu publicznego. Ruszyły odbiory projektu budowlanego, które powinny się skończyć jeszcze w tym roku. Otwarcie pierwszego etapu lotniska zaplanowane jest na koniec 2032 r.