Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna nie zwalnia tempa i wydaje kolejną decyzję o wsparciu inwestycji w 2024 roku. Tym razem dla polskiej firmy, która zrealizuje swoją nową inwestycję w województwie opolskim.

Kolejna polska, rodzinna firma otrzymała decyzję o wsparciu swojej inwestycji od Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Tym razem jest to Plasmet Czechowicz sp. j., która zainwestuje w rozbudowę zakładu produkcyjnego pod Słupskiem, w województwie pomorskim.

Zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami, dobiega końca budowa budynku biurowo-usługowego Feniks przy...

Firma Hines ma przyjemność poinformować, że nowym najemcą Distribution Park Sosnowiec (DP Sosnowiec)...

Wrocławski deweloper planuje rozpocząć budowę jeszcze w 2017 roku. Tym razem postawił na osiedle dom...

Zarząd Infrastruktury Sportowej zabiega o nabycie praw autorskich do projektu architektonicznego. Ur...

Grupa Capital Park realizuje swoją flagową, wielofunkcyjną inwestycję rozrywkowo-usługowo-biurową Ar...

W samym centrum Wrocławia, kilkaset metrów od Rynku przy placu Jana Pawła II trwa budowa nowego biur...

Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "INVEST-PARK" poinformowała o wydaniu decyzji o wsparciu dla...

Nowe osiedle ma powstać pomiędzy ulicami Brzoskwiniową a Żegiestowską, w sąsiedztwie hal i klubu fit...

Na poznańskich Jeżycach, w pobliżu ulicy Polskiej trwają prace budowlane przy V etapie osiedla Nowe...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części stolicy Dolnego Śląska. Zre...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że od dnia 11 czerwca...

Zakończyła się rewitalizacja zabytkowych obiektów poklasztornych na Przedmieściu Oławskim w stolicy Dolnego Śląska. Kompleks Rezydencja Święta Jadwiga już otwarty – w najnowszym Domu opieki ORPEA Polska we Wrocławiu zamieszkali pierwsi seniorzy To już drugi – po Rezydencji Na Dyrekcyjnej – prywatny dom opieki Grupy ORPEA w stolicy Dolnego Śląska.

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.