Miasto jeszcze w tym roku może rozpocząć przygotowania do powiększenia placówki przy ulicy Skarbowcó...

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy kompleksu biurowego przy ulicy Powstańców Śląskich – w miejscu,...

Miejskie budynki przy zbiegu ulic Małachowskiego i Pułaskiego mają zmienić właściciela jesienią. Są...

Ponad 225 projektów o łącznej powierzchni ok. 140 tys. mkw. Nowe siedziby Wyborowej Pernod Ricard, E...

Na rynku gruntów inwestycyjnych zachodzą ostatnio spore zmiany. Oczekiwania ze strony właścicieli działek nadal są wygórowane, ale teraz kupujący skłonni są zapłacić więcej za parcele, które przygotowane są pod budowę wielorodzinnych inwestycji mieszkaniowych. Kiedy do sprzedaży trafia atrakcyjna działka, jest na nią wielu chętnych. Deweloperzy intensywnie poszukują gruntów, bo popyt na mieszkania, stymulowany rządowymi dopalaczami, nie maleje, a rynkowa oferta nowych mieszkań jest coraz skromniejsza.

Jedna czwarta domów wolnostojących, które trafiają do sprzedaży, to budynki powstałe ponad 30 lat temu – tak wskazują dane portalu Nieruchomosci-online.pl. Znalezienie kupca na duży, wysłużony dom pamiętający PRL jest dziś bardzo trudne. – Większe szanse na znalezienie klienta mają właściciele z dużych miast. Tam inwestorzy kupują starsze domy i przekształcają je np. pod kątem najmu – mówią analitycy rynku nieruchomości.

Signal Capital Partners, brytyjska firma zarządzająca miliardowymi aktywami prywatnymi, koncentrująca się na europejskich inwestycjach korporacyjnych i inwestycjach w nieruchomości w tzw. sytuacjach szczególnych (eng. special situations investments), wraz z Griffin Capital Partners, największym prywatnym inwestorem oraz firmą zarządzającą aktywami na rynkach private equity i nieruchomości w Europie Środkowo-Wschodniej, oraz Echo Investment S.A, największym polskim deweloperem, po uzyskaniu zgody organu antymonopolowego wystartują z nową platformą prywatnych akademików.

Adaptive Motors Poland, polska spółka technologiczno-produkcyjna, złożyła formalny wniosek o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na kwotę 590 mln zł. Celem inwestycji jest budowa hubu nowoczesnych technologii oraz innowacyjnej fabryki pojazdów elektrycznych w Kleszczowie. Dofinansowanie ma pozwolić na rozpoczęcie produkcji pierwszego polskiego auta dostawczego nowej generacji – eVanPL, zaprojektowanego w 2023 roku przez Innovation AG ze Zgorzelca.