Druga faza Poleczki Business Park zyskała kolejnego najemcę. Glenmark Pharmaceuticals – międzynarodo...

Jakie plany mają deweloperzy? Jakie inwestycje biurowe planują wprowadzić w tym roku wiodące na rynk...

Royal Wilanów zaoferuje jeszcze więcej usług dla pracowników budynku oraz okolicznych mieszkańców. W...

Nowe przystanki, trzeci tor dla lepszej przepustowości trasy oraz sprawniejszy transport towarów koleją do portu morskiego w Gdyni – to najważniejsze efekty prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku linii kolejowej nr 201 między Gdańskiem Osową a Gdynią Główną. Spółka podpisała umowę na realizację zadania o wartości ponad 874 mln zł netto. Zakończenie kontraktu planowane jest w 2032 r.

Wracają pociągi z Olsztyna do północnej części woj. warmińsko-mazurskiego oraz ze Szczytna do Chorzel. Mieszkańcy Braniewa, Dobrego Miasta czy Wielbarka ponownie będą mogli skorzystać z kolei. To efekt prac zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za łączną kwotę ponad 460 mln zł netto, w tym ze środków budżetowych PLK S.A. oraz pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Kolejna polska firma inwestuje w woj. opolskim, ze wsparciem udzielonym przez Wałbrzyską Specjalną Strefę Ekonomiczną WSSE "INVEST-PARK". Tym razem decyzję o wsparciu inwestycji otrzymała spółka Stolarstwo IMPORT-EXPORT DUDEK H&H z miejscowości Kotórz Mały (gmina Turawa, powiat opolski).

Szybsze i wygodniejsze podróże koleją będą efektem prac na linii z Lęborka do Słupska. Pasażerowie zyskają dodatkowe przystanki. Drugi tor pozwoli na lepszą ofertę podróży. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy za blisko 1,85 mld zł z wykonawcami prac między Lęborkiem a Słupskiem oraz na stacji Słupsk. Inwestycja dofinansowana jest ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Budowa Port Polska nabiera tempa. W Łodzi kończy się kompletowanie maszyny drążącej TBM, która wydrąży tunel Kolei Dużych Prędkości, a na terenie przyszłego lotniska zakończyło się próbne palowanie pod terminal pasażerski i trwają kolejne prace przygotowawcze. Na najnowszych filmach można zobaczyć, jak zmieniają się oba place budowy.

Niestety, wiele wskazuje na to, że wkrótce zlikwidowana zostanie kolejna, znana, polska firma istniejąca od wielu, wielu lat. Pod koniec października ma zapaść ostateczna decyzja dotycząca likwidacji Fabryki Aparatury Pomiarowej „Pafal” – jednego z najstarszych i najbardziej rozpoznawalnych zakładów przemysłowych w Świdnicy (woj. dolnośląskie). Przedsiębiorstwo, które od dekad produkowało urządzenia pomiarowe i liczniki energii elektrycznej, może wkrótce zakończyć swoją działalność. Zarząd spółki Apator, właściciela fabryki od 2004 roku, opublikował oświadczenie wyjaśniające przyczyny planowanej likwidacji.

Kolejna inwestycja zagraniczna na Dolnym Śląsku. Tym razem w Jaworzynie Śląskiej, w tamtejszej podstrefie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK". Generalny wykonawca Harden Construction zakończył budowę fabryki dla firmy REACTOR Polska. Obiekt zlokalizowany w Jaworzynie Śląskiej zrealizowano w formule design & build. Na działce o powierzchni ponad 6 ha wybudowana została hala produkcyjna wraz z zapleczem biurowo-magazynowym.

Budowane w Nowym Dworze Mazowieckim nowe Centrum Handlowe HIT zostanie otwarte 21 maja 2016 r. Obiek...

Przewoźnik dwukrotnie próbował w ubiegłym roku znaleźć dostawcę kilkunastu pojazdów, spalinowych i e...

24 000 Metrów Kwadratowych na Północy Polski –  Nowe umowy najmu Prologis w Gdańsku i Szczecin...

Jest szansa, że w przeciągu kilku najbliższych tygodni poznamy nowego właściciela pustej działki prz...

Do 350 km/h będą mogły rozpędzić się pociągi na nowej linii kolejowej Łódź-Sieradz-Wrocław. Ponad 20...

Dane Eurostatu gromadzone w ramach Europejskiego badania warunków życia ludności (EU-SILC) pozwalają...