Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Śledząc doniesienia z krajów, w których w ostatnich latach doszło do pęknięcia banki spekulacyjnej n...

W 2015 r. kolejne tysiące osób zmieni swoje mieszkania. Część z nich zdecyduje się na wybór mieszkan...

Łódź jest aktualnie zaangażowana w duży program rewitalizacji, który obejmuje łącznie na terenie cał...

Blisko 400 osób reprezentujących 22 państwa europejskie zebrało się wieczorem 2 czerwca br. w madryc...

Cushman & Wakefield, międzynarodowa firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, została wybr...

BNP Paribas Real Estate Poland opublikował najnowszy raport dotyczący rynku powierzchni biurowych w...

Warszawska firma deweloperska Ronson Development wkrótce wystartuje z kolejną inwestycją w stolicy D...

Firma Rhenus Delivery Serivces Sp. z o.o. wynajęła 6 200 mkw. powierzchni w parkach magazynowyc...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, podpisał kilka umów najmu w Tulipan House, d...

Zakończyła się przebudowa pawilonu nr 15, w którym znajduje się Centrum Kongresowe Międzynarodowych...