Rynek mieszkań premium w Polsce koncentruje się przede wszystkim w Warszawie, gdzie znajduje się 19 projektów z mieszkaniami o cenach przekraczających 35 tys. zł/mkw. – wynika z najnowszej analizy CBRE. Najwięcej z nich jest w dzielnicy Wola.

Wielkopolska łączy siły z Tajwanem – to tutaj powstanie CLIP Technology & Industrial Ecosystem, czyli polsko-tajwański park przemysłowo-technologiczny. CLIP Group S.A., największy mega-hub logistyczno-produkcyjny w Polsce, podpisała list intencyjny inaugurujący prace nad parkiem wspólnie z Tajwańsko-Polską Izbą Przemysłowo-Handlową (TAIPO). Kompleks zlokalizowany w okolicach Poznania będzie stanowił centrum rozwoju oraz inwestycji tajwańskich firm w Europie. Powstaną tysiące bezpośrednich nowych miejsc pracy!

Deweloper magazynowy LCube zapowiedział realizację kolejnej inwestycji. Nowy park magazynowy powstanie na ponad 50-hektarowej działce, zlokalizowanej w zachodniej części Poznania. W pięciu nowoczesnych halach klasy A, powstanie prawie 265 tys. mkw. powierzchni. Pierwszy i największy magazyn o powierzchni prawie 134 tys. mkw. ma zostać oddany do użytku w III kw. 2024 roku, a rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na lipiec przyszłego roku.

SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z firmą CAT LC Polska w SEGRO Park Warsaw, Ożarów. Łączna powierzchnia zajmowana przez operatora logistycznego w tej lokalizacji wynosi ponad 21 400 mkw., rozmieszczonych w trzech budynkach. To kolejny etap wieloletniej współpracy obu firm.

Dzięki PKP S.A., kolejny zabytkowy dworzec w Polsce odzyskał swój dawny blask. Tym razem w województwie kujawsko-pomorskim, w Kołodziejowie. Przebudowa dworca dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pozwoliła nie tylko na przywrócenie dawnego blasku zabytkowego budynku, ale przede wszystkim powstała nowoczesna i dostosowana do potrzeb wszystkich pasażerów przestrzeń dworcowa.

Wykonawcą kontraktu na projekt (optymalizację) i budowę drogi ekspresowej S11 na odcinku Bobolice – Szczecinek jest firma Intercor. Wartość umowy na realizację trasy o długości ponad 24 km to nieco ponad 1,1 mld zł. To ostatni odcinek realizacyjny S11 w województwie zachodniopomorskim.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wraz z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi i Instytutem Rozwoju Miast i Regionów rozpoczęły prace nad projektem integracji sieci kolejowej. Efektem wspólnych działań będzie opracowanie długoterminowego, stabilnego planu rozwoju infrastruktury i tras kolejowych w Polsce. Prace prowadzone są pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury.

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.

Zbliża się koniec pierwszego kwartału 2025 r., ruszył nowy sezon budowlany, a prace na inwestycjach prowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nabierają tempa.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Poznań konsekwentnie buduje pozycję jednego z najlepiej przygotowanych na rozwój sztucznej inteligencji miast w Polsce i regionie. Ma doskonałe zaplecze badawczo-rozwojowe, świetne uczelnie, kształcące wykwalifikowane kadry, firmy przygotowane na nowe technologie oraz nowoczesną infrastrukturę technologiczną. 

Teatr Polski otrzymał prawie 50 milionów złotych dofinansowania z Unii Europejskiej. Pieniądze te pozwolą na przebudowę, rozbudowę oraz remont zabytkowych budynków oraz zakup nowoczesnego wyposażenia. Zyskają na tym zarówno widzowie, także ci z niepełnosprawnościami, jak i pracownicy instytucji. Całkowity koszt planowanych prac to 77 075 070,16 zł. Oznacza to, że 27 753 291,53 zł dołoży Miasto Poznań.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i budowę ponad 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. To kolejny fragment S11 jaki trafił do przetargu. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.