JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...

Wrocławski deweloper, który wiosną zadebiutował na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, cora...

W Krakowie w bliskim sąsiedztwie Politechniki Krakowskiej, AWF-u i Tauron Areny powstaje jeden z naj...

Według European Best Destination to najlepsza lokalizacja turystyczna w Europie w 2018 roku. Według...

Drugi budynek kompleksu biurowo-handlowego Skysawa, ponad 155-metrowa wieża, otrzymał certyfikat zró...

Pusty, XIX-wieczny budynek przy alei Jana Matejki miał już przejść w prywatne ręce, jednak nie zgłos...

Miasto przeprowadziło konsultacje i zaprezentowało dwa pomysły, jak ma się zmienić teren w sąsiedztw...

Pałac Lubomirskich mieszczący się przy ulicy Świętego Jana 15 w Krakowie zamienia się w ekskluzywny...

Rewitalizowane, historyczne obiekty i powstające na Muranowie nowe budynki mają wspólną cechę. W ich...

Czas pandemii COVID-19 był okresem próby dla lotnisk regionalnych, ale też pokazał konieczność unowocześnienia podejścia biznesowego w strukturze właścicielskiej i modelu zarządzania – wskazuje ubiegłoroczna rządowa strategia rozwoju lotnictwa. Jak podkreśla Karol Halicki z Podlaskiej Izby Lotniczej, to może być dobry moment na rozpoczęcie debaty o częściowej prywatyzacji tych lotnisk. Analiza nowych modeli powinna uwzględniać nie tylko kwestie ekonomiczne, ale również wpływ lotnisk na rozwój regionów czy bezpieczeństwo kraju.