Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce w I kwartale 2025 roku. Po dziesięciu latach dynamicznych wzrostów sektor wchodzi w etap bardziej stabilnego rozwoju. Wyniki za okres styczeń – marzec pokazują spowolnienie aktywności najemców oraz powiązanej z nią aktywności deweloperskiej. Na koniec marca w budowie znajdowało się ok. 1,4 mln mkw. powierzchni magazynowej, co oznacza najniższy poziom od września 2017 roku i ponad trzykrotny spadek w porównaniu do rekordowego wolumenu odnotowanego w marcu 2022 roku.

Pierwszy pochodzący z końca XIX wieku, drugi wybudowany w latach 50. XX wieku – dworce w Ożarowie Mazowieckim i Jaktorowie przeszły kompleksowe przebudowy, dzięki którym stały się komfortowymi i nowocześnie urządzonymi przestrzeniami obsługi podróżnych.

Realizowana przez Energę z Grupy Orlen budowa elektrowni gazowo-parowej w Grudziądzu osiągnęła ponad 90 proc. zaawansowania. Rozruch rozpocznie się jeszcze w tym roku. Elektrownia gazowo-parowa typu CCGT, która powstaje w Grudziądzu, to nowoczesna inwestycja zaprojektowana z myślą o wzmocnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski oraz wsparciu krajowej transformacji energetycznej. Dzięki mocy ok. 560 MW będzie mogła wyprodukować dość energii elektrycznej, aby zasilić nawet milion gospodarstw domowych, odgrywając istotną rolę w budowie stabilnego i zrównoważonego systemu energetycznego.

Polska awansowała po raz kolejny w rankingu EY RECAI, atrakcyjności państw dla tych, którzy inwestują w odnawialne źródła energii: o jedno miejsce, na 17. pozycję. Jednocześnie stała się dziesiątym (rok temu była 15.), najatrakcyjniejszym krajem na świecie w rankingu PPA, umów na długoterminowy zakup/sprzedaż energii z OZE. Tegoroczny ranking ocenia też wpływ amerykańskiej ustawy o redukcji inflacji na inwestycje w odnawialne źródła energii na świecie.

W jakiej kondycji jest dziś rynek centrów handlowych oraz jak wpływają na niego kolejne zewnętrzne kryzysy, z którymi musi się mierzyć? Komentuje Anna Malcharek, dyrektor zarządzająca Gemini Holding.

Ekspansja jednego z największych azjatyckich graczy e-commerce w rejonie Wrocławia może zapoczątkować nową falę inwestycji logistycznych z Dalekiego Wschodu. W ciągu zaledwie dwóch ostatnich lat Shein uruchomił aż dziewięć centrów magazynowych w aglomeracji. Dla innych azjatyckich platform, może być to wyraźny sygnał, że Dolny Śląsk jest sprawdzonym hub-em logistycznym do obsługi rynku europejskiego. Dzięki nowym inwestycjom powstały i nadal powstają kolejne tysiące nowych miejsc pracy.

Energa z Grupy ORLEN podsumowała stan realizacji inwestycji dwóch nowoczesnych bloków energetycznych powstających w Grudziądzu i Ostrołęce. Zaawansowanie wspomnianych inwestycji – obejmujące prace projektowe, budowlane, a także zakupy i dostawy – na koniec grudnia 2023 r. wyniosło w przypadku CCGT Ostrołęka 59,5%, a CCGT Grudziądz – 64,1%.

Gospodarka w 2024 r. wyraźnie odbije, zwłaszcza w II półroczu. Przełoży się to na kondycję finansową tak firm, jak i konsumentów. Liczba dłużników i wartość ich zadłużenia będzie malała, choć nie należy spodziewać się tu spektakularnych zmian. Nie zmniejszy się liczba bankructw, a na poprawę trzeba będzie poczekać do 2025 r. Mimo lepszej koniunktury zatory płatnicze nadal będą jedną z głównych barier rozwoju, a rynek zarządzania wierzytelnościami zanotuje kolejne wzrosty.

W ramach ostatnich przygotowań do prac instalacyjnych na morzu, planowanych na koniec tego roku, produkowane są kluczowe komponenty inwestycji Baltic Power. Na Pomorzu powstają stacje elektroenergetyczne, które pozwolą odebrać energię z turbin i przesłać ją na ląd. Ważne elementy inwestycji powstają również w fabrykach zlokalizowanych między innymi w Szczecinie, Kluczborku i Żarach.

W ciągu ostatnich lat biura w centrach logistycznych i w magazynach przestały być tylko surowymi pomieszczeniami dla personelu logistycznego, a stały się pełnoprawnymi przestrzeniami biurowymi.

Grupa PKP oraz Polskie Koleje Państwowe S.A. przyjęły kluczowe dokumenty strategiczne wyznaczające kierunki rozwoju na najbliższe lata. Wśród filarów strategii Grupy PKP znalazły się: kompleksowa obsługa pasażerów kolei, rozwój oferty, inwestycje w tabor, infrastrukturę i nieruchomości, wzmocnienie bezpieczeństwa i cyberbezpieczeństwa oraz poprawa wyników finansowych. Z kolei PKP S.A. zakłada dalsze wspieranie interesów Grupy PKP, intensyfikację inwestycji na dworcach oraz zapewnienie efektywnego zarządzania majątkiem spółki.

W przestrzeni publicznej pojawiają się nieprawdziwe lub niepełne informacje dotyczące realizacji drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Pojedyncze fakty wyrwane z kontekstu, spekulacje dotyczące terminów czy kosztów oraz brak wiedzy o skali wyzwań technicznych prowadzą do mylnych wniosków. Warto więc uporządkować informacje i przedstawić faktyczny stan realizacji inwestycji.

Od 14 czerwca, wraz z wejściem w życie wakacyjnej korekty rozkładu jazdy, PKP Intercity zwiększy ponad dwukrotnie ofertę połączeń do Kętrzyna, Giżycka, Ełku i Grajewa. Zmiany poprawią skomunikowanie Warmii i Mazur z Białymstokiem, Olsztynem, Poznaniem i Wrocławiem, a także umożliwią dalsze podróże z przesiadką do Berlina, Pragi i Lipska w Niemczech.

Kolejna nowa inwestycja na terenie portu lotniczego Kraków-Balice. 12 maja na tym drugim co do wielkości lotnisku w Polsce oficjalnie otwarto nowy terminal cargo. Całość inwestycji obejmuje 49 186 metrów kwadratowych, to niemal tyle, ile wynosi powierzchnia 7 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Sześć pojazdów, które można obsługiwać równocześnie zamiast dotychczasowych dwóch, 9 miejsc postojowych dla tirów, 15 miejsc dla samochodów dostawczych, 2 300 mkw. powierzchni magazynowej i roczna przepustowość szacowana na poziomie 8 tysięcy ton - tak w skrócie wyglądają możliwości tego obiektu.

W Polsce po raz pierwszy powstał, kompleksowy plan rozwoju kolei w skali całego kraju. Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK), opracowana wspólnie przez Port Polska i PKP PLK na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wyznacza kierunek przyszłych inwestycji na kolejne dekady. ZSK nie zastępuje obecnych inwestycji, łączy je w jeden spójny plan rozwoju kolei. Sieć ma lepiej odpowiadać na potrzeby mieszkańców – ułatwiać codzienne dojazdy do pracy i szkoły, usprawniać podróże między miastami oraz zachęcać do wyboru pociągu zamiast samochodu.

Deweloperzy kuszą dziś przyszłych lokatorów osiedlowymi strefami rekreacyjnymi, przedszkolami, basen...