Polska firma Oleofarm z Wrocławia złożyła wniosek o pozwolenie na rozbudowę swojej fabryki przy ulic...

Wielka inwestycja LG Chem Energy – budowa największej w Europie fabryki baterii do e-aut p...

O blisko 75 tys. m kw. nowoczesnych powierzchni handlowych powiększy się zasób Warszawy, która jest...

Eksperci Jones Lang LaSalle podsumowali dane i trendy na trójmiejskim rynku nieruchomości biurowych...

Hiszpańska spółka NEINVER w najbliższych trzech latach planuje stworzyć na europejskich rynkach kole...

Miasto wyda na odnowienie nadrzecznych terenów na Przedmieściu Oławskim blisko 15 mln zł. Chciało pr...

W sercu Oliwy, jednej z najpiękniejszych dzielnic Gdańska, powstaje kameralne osiedle Opacka oraz te...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje obecnie jedenaście zadań o łącznej długości 161 km obejmujących osiem odcinków dróg ekspresowych S3, S6, S10 i S11 i trzy obwodnice. W ciągu najbliższych miesięcy zamierza też podpisać umowy na kolejnych dziewięć inwestycji, co podkręci drogowy licznik GDDKiA do 261 km. Inwestycje te pozwolą na zakończenie budowy drogi S3, dojazd drogą ekspresową S6 w kierunku Gdańska, a także ekspresowe połączenie S10 do Piły i S11 od Szczecinka do Koszalina.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Firma Dopak – dystrybutor maszyn i urządzeń do przetwórstwa tworzyw sztucznych, obecny na polskim rynku od 25 lat otworzył Centrum Badawczo-Rozwojowe we Wrocławiu. Centrum realizuje szeroki pakiet usług dla sektora przetwórstwa tworzyw sztucznych, które dopełniają dotychczasową ofertę firmy.