Już nie 4, a tylko 2 złote kosztuje godzina postoju na parkingu podziemnym pod wrocławskim Dworcem G...

Odtworzony historyczny zegar, poddana renowacji elewacja i pomieszczenia wewnętrzne to tylko niektór...

Przy dworcu Wrocław Mikołajów w ciągu 2-3 lat powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Będą zatrzymywać si...

Rozrasta się wrocławski system monitoringu. Już we wrześniu 50 nowych kamer w ramach miejskiego syst...

1 kwietnia br. ruszyły pierwsze pociągi z nowo otwartej stacji SKM Śródmieście w Gdańsku, której głó...

Trwa modernizacja dworca w Gliwicach. Ze względu na zaistniałe problemy techniczne na budowie oraz...

Wmurowanie aktu erekcyjnego  pod budowę nowego dworca kolejowego PKP Poznań Główny oraz  c...

Powrót pociągów po wieloletniej przerwie i zwiększenie dostępu do kolei zapewni inwestycja na linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają modernizację kolejnego odcinka Klęczany – Nowy Sącz. W trakcie realizacji są także prace między Chabówką a Rabką Zaryte. Przedsięwzięcie przyczyni się do rozwoju kolei w regionie i wzrostu znaczenia ekologicznego środka transportu.

Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zapewni lepsze możliwości codziennych dojazdów mieszkańcom podwarszawskiej Zielonki. Ogłoszony został przetarg na budowę parkingu w sąsiedztwie stacji. Budowa jest finansowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Dzięki unijnemu wsparciu zrealizowane zostaną inwestycje na głównych europejskich ciągach komunikacyjnych: linia E65 na odcinku Zabrzeg – Zebrzydowice, E75 Białystok – Ełk, E30 Rzeszów – Medyka (dokumentacja projektowa) oraz projekt solidarnościowy na przejściach granicznych z Ukrainą.

Do portów morskich w Gdyni oraz Gdańsku szybciej i bezpieczniej dojeżdżają pociągi mogące przewieźć więcej ładunków. Z inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. korzysta krajowa gospodarka. Prace w Trójmieście współfinansowane są ze środków europejskich – instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Podróżni na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach korzystają z wygodniejszych peronów. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą podciągi jadą po wyregulowanych torach. Prace o wartości przeszło 14 mln zł, finansowane ze środków budżetowych, poprawiły komfort przejazdu z Krakowa do Oświęcimia.