Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Za kilkanaście lat w stolicy Małopolski ma szansę powstać zupełnie nowa dzielnica. Miasto konsu...

W stolicy Dolnego Śląska, w ramach projektu Grow Green powstanie kolejny park kieszonkowy. Miasto Wrocław ogłosiło przetarg na realizację drugiego etapu zielonego podwórka zlokalizowanego na Ołbinie, pomiędzy ulicami Daszyńskiego, Żeromskiego, Orzeszkowej i Wyszyńskiego.

W ubiegłym roku w 16 warszawskich świątyniach zostały przeprowadzone remonty współfinansowane z budżetu miasta. Łączna kwota dotacji to ponad 3 mln 155 tys. zł. W budowlach odnawiano elewacje, złocenia kopuł, restaurowano malowidła ścienne i remontowano schody.

Kompleks "Szpiegowo" przy ulicy Jana III Sobieskiego 100 w Warszawie to nie tylko zabytek architektury modernistycznej, ale także symbol burzliwej historii miasta. Wybudowany w latach 1977–1980 dla pracowników ambasady Związku Radzieckiego, kompleks ten stał się w przeszłości obiektem wielu spekulacji i plotek. Dziś, po latach sporów o własność, "Szpiegowo" wkracza w nową erę – zostanie odrestaurowane i przekształcone w osiedle dla pracowników służb publicznych.

Wykonany został pierwszy z trzech najważniejszych kroków milowych niezbędnych do realizacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe. Planowana inwestycja otrzymała właśnie decyzję środowiskową. Postanowienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku jest prawomocne i ostateczne. Dlaczego decyzja środowiskowa ma tak wielkie znaczenie dla PKM Południe?

Katowice budują potężny hub gamingowo‑technologiczny. Rusza przetarg na nową halę, a pokopalniany kompleks Wieczorek zmienia się w futurystyczne centrum innowacji.

Tor łyżwiarski Stegny to jedno z najpopularniejszych lodowisk Warszawy, które służy mieszkańcom od niemal 45 lat. Miasto zaplanowało jego modernizację przy wsparciu Ministerstwa Sportu i Turystki. Ze względu jednak na unieważnienie postępowania zaplanowanego w trybie „zaprojektuj i wybuduj”, podjęto decyzję o zmianie formuły tego zadania. Najpierw zostanie przeprowadzony konkurs na koncepcję architektoniczną.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom kolejny przetarg na działkę przy Stadionie Miejskim, gdzie pierwotn...

Stałe i tymczasowe ekspozycje naukowe będzie można oglądać w wieży ciśnień przy ulicy na Grobli - ur...

Słoneczne, wysokie apartamenty, na dachu taras z widokiem na Stare Miasto, a za progiem nadrzeczny b...

Miasto szuka firmy, która przeprowadzi kompleksową modernizację budynków przy ul. Hubskiej 8-16 we W...

Przebudowa dwóch oficyn na Przedmieściu Oławskim miała kosztować ponad 8 mln zł, a będzie niemal 12...

Zabytkowa przeprawa nad Odrą ma być odnowiona do 2024 roku. Urzędnicy unieważnili już dwa postępowan...

Wykonawcy w obydwu przetargach oczekiwali o nawet ponad 6 mln zł więcej, niż magistrat był gotów prz...

Za pierwszym razem nie zgłosił się nikt, a za drugim jedyny chętny oczekiwał prawie milion złotych –...

Zwycięzca konkursu otrzyma szansę przygotowania w niespełna rok projektu zespołu szkolno-przedszkoln...

Nowa szkoła podstawowa przy ul. Asfaltowej coraz bliżej. Miasto ogłasza właśnie przetarg na jej budo...

Wkrótce zostanie ogłoszony przetarg na budowę ostatniego odcinka Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Now...

We wtorek, 29 listopada miasto otworzyło oferty w przetargu pn. Przebudowa ulic Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowa ul. Kajdasza, polegająca na budowie trasy komunikacji zbiorowej na Jagodno. Chodzi o słynną i długo wyczekiwaną przez mieszkańców tej części stolicy Dolnego Śląska inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Niestety, na razie dostaniemy pewien rodzaj "substytutu". Zamiast torowiska tramwajowego ma powstać wydzielona droga dla autobusów, tzw. "buspas".