Firma konsoliduje swoje linie biznesowe w największej realizowanej obecnie w Polsce inwestycji biuro...

Matexi Polska informuje o ukończeniu drugiego etapu inwestycji Kolska od Nowa. Zgodnie z intencją de...

Ursa Park to nowa inwestycja, którą realizują Unidevelopment S.A. i CPD S.A. To kontynuacja projektu...

BOBO Coworking jest nowym operatorem coworkingowym na polskim rynku. Oferuje elastyczne czynszowo po...

Obok wieżowca wybudowanego 20 lat temu przez koncern Daewoo, przekraczającego 200 metrów, ma stanąć...

Port lotniczy Warszawa Modlin ma plany rozwojowe zarówno w krótkim okresie, jak i w długim. W krótkim okresie to przykładowo elektroniczna rezerwacja miejsc parkingowych na dwóch, trzech dużych parkingach – gdzie pasażerowie mogą przed przyjazdem zagwarantować sobie miejsce rezerwacją on-line. To umożliwia 100% gwarancję możliwości zaparkowania. Od czerwca wprowadzona będzie także nowa usługa – Paczkomat® InPost dla przedmiotów tzw. nielotów, których nie można zabrać na pokład samolotu i trzeba je wyrzucić podczas kontroli bezpieczeństwa. Teraz będzie można je zabezpieczyć, zamiast wyrzucać.

Gotowe studium techniczno-ekonomiczne to początek przygotowań do budowy nowej linii tramwajowej. Jest wstępny plan budowy tramwaju na Żeraniu.

W środę, 30 września PKP Intercity podpisało z firmą Mostostal Warszawa S.A. wartą blisko 34,2 mln z...

PERN S.A. i konsorcjum spółek Mostostal Warszawa i Mostostal Płock podpisały umowę o wartości prawie 150 mln zł na budowę trzech zbiorników magazynowych na olej napędowy. Dzięki tej inwestycji pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się o kolejne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.

Po bardzo dobrym roku 2017 warszawski rynek biurowy utrzymał wysokie tempo rozwoju również w I kwart...

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim budowana jest druga, nowa wiata nad peronem i przygotowywane jest przejście podziemne. Rozpoczyna się kolejny, ważny etap prac, który wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na stacji. Inwestycję za ok. 120 mln zł prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.