Do grona najemców budynku biurowego Le Palais, zlokalizowanego w samym centrum Warszawy, przy ulicy...

Członkowie Młodych Demokratów, młodzieżówki Platformy Obywatelskiej, w piśmie do Bogdana Zdrojewskie...

Będzie kolejna wielka inwestycja w polskiej części Karkonoszy, na Dolnym Śląsku. W gminie Podgórzyn powstanie całoroczny kompleks wyciągów dostosowanych do przewozu jednośladów, a także tras rowerowych, pieszych i narciarskich. Inwestycja szacowana na około 140 mln zł planowana jest wokół góry Czoło w Sosnówce. Proekologicznie Centrum Sportów Sosnówka w pełni uwzględniać będzie uwarunkowania przyrodnicze oraz wszystkie wymogi ochrony środowiska. Inwestorem jest Gmina Podgórzyn przy udziale zewnętrznego inwestora strategicznego.

8 września ruszą konsultacje społeczne w sprawie nowej fontanny na Rynku Głównym. Będzie to dialog z mieszkańcami i wspólne budowanie wizji artystycznej centralnego punktu Krakowa.

POLREGIO podpisało umowę z wykonawcą nowej myjni dla pociągów w Punkcie Utrzymania Taboru w Kędzierzynie-Koźlu. Będzie to pierwszy taki obiekt przewoźnika na terenie województwa opolskiego. Uruchomienie planowane jest na 2027 rok.

6 kwietnia Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) uruchomiła w Wałbrzychu produkcję elektrycznej p...

Na początku 2019 roku ruszy jedna z największych inwestycji w gminie Brzeg Dolny. Budowa kompleksu b...

Wrocławski deweloper zrealizuje inwestycję w miejsce rozebranej zabudowy przy ulicy Stanisławowskiej...

Największa firma z branży motoryzacyjnej na świecie - japońska Toyota - nie przestaje inwestować w r...

Warszawa przeznaczy ponad 217 mln zł na inwestycje w instytucjach kultury. Na liście zadań jest m.in. budowa sali koncertowej Sinfonii Varsovii.

Warszawa wprowadza i testuje innowacyjne rozwiązania, dzięki którym tramwaje pojadą znacznie szybcie...

Modernizacja 1100 km linii kolejowych, bezpieczniejsze i szybsze podróże pomiędzy największymi polsk...

• Skala cyberataków ciągle rośnie. Odpowiedzią na nie jest nie tylko inwestycja w ludzi, ale także w infrastrukturę, która umożliwi skuteczniejszą obronę w cyberprzestrzeni

Poznaliśmy zwycięzcę konkursu architektoniczno – urbanistycznego na projekt nowej siedziby Filharmonii Krakowskiej. Obiekt powstanie w dzielnicy Grzegórzki i ma stać się nowoczesnym centrum życia muzycznego regionu. Budowa nowej siedziby Filharmonii im. Karola Szymanowskiego w Krakowie jest jedną z najważniejszych inwestycji realizowanych przez Województwo Małopolskie - w budżecie regionu na ten cel zabezpieczono około 450 mln zł.

Będzie kolejna inwestycja w Szklarskiej Porębie pod Jelenią Górą na Dolnym Śląsku. Grupa hotelowa Arche S.A. uratuje kolejny zabytkowy obiekt w Polsce. Należąca do znanego i cenionego polskiego inwestora i hotelarza Władysława Grochowskiego spółka w grudniu ubiegłego roku stała się właścicielem historycznego kompleksu po dawnej hucie szkła kryształowego Josephine w Szklarskiej Porębie, obejmującego grunty oraz budynki użytkowe o łącznej powierzchni blisko 3 hektarów, znajdujące się przy popularnym szlaku turystycznym.

Po kilkuletnim remoncie Hotel Saski Kraków, Curio Collection by Hilton udostępnił na Starym Mieście w Krakowie starannie odrestaurowany dziedziniec, na którym powstała ogólnodostępna przestrzeń kawiarniano-restauracyjna Saski Garden. Oficjalne otwarcie odbyło się w poniedziałek, 27 maja 2024 roku.

Sześć firm projektowych chce opracować koncepcję rozbudowy ulicy Bunscha, budowy ulicy Humboldta oraz budowy nowej linii tramwajowej i tras rowerowych. Inwestycja, której realizatorem jest ZIM, ma ułatwić poruszanie się w południowo-zachodniej części Krakowa.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie ze środków budżetowych. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.

Powraca jedna z najbardziej emocjonujących kolejowych dyskusji w Małopolsce i Świętokrzyskiem: czy reaktywowana linia Tarnów – Szczucin, znana jako „Szczucinka”, powinna zostać przedłużona do Buska‑Zdroju? Samorządowcy, mieszkańcy i część polityków przekonują, że to historyczna szansa na odbudowę ciągu komunikacyjnego sprzed ponad wieku. Ministerstwo Infrastruktury odpowiada jednak jednoznacznie — na razie nie ma takich planów.