26 czerwca br. firma RD bud Sp. z o.o., specjalizująca się w kompleksowej budowie inwestycji komercy...

Przy ulicy Kurkowej 14 na wrocławskim Nadodrzu do sierpnia 2014 roku ma powstać ośmiokondygnacyjny b...

NCS-Bud rozpoczął realizację nowej inwestycji mieszkaniowej w Luboniu. W sercu miasta powstanie inwe...

Na placu budowy apartamentowca Za Bramką w Poznaniu dobiegają końca prace przy realizacji ścian szcz...

Inwestycje zostaną zrealizowane w ramach programu budowy małych przyszkolnych krytych pływalni „Doln...

Miasto sprzedało teren położony przy zbiegu ulicy Indonezyjskiej i alei Róż dwa lata temu. Otrzymało...

Miasto już kilkanaście miesięcy temu wybrało firmy Banimex i Azi-Bud na wykonawcę inwestycji. Projek...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.