BMZ Poland, należąca do niemieckiej grupy BMZ Battery Solutions, we współpracy z chińskim producentem EVE Energy, wdraża nową technologię baterii LMFP w swoim zakładzie produkcyjnym w Gliwicach. Inwestycja wiąże się bezpośrednio z konsolidacją europejskiej produkcji i fizycznym przeniesieniem fabryki z Macedonii Północnej do województwa śląskiego do końca 2026 roku. Nowe modułowe systemy zasilania dedykowane dla transportu ciężkiego wejdą do seryjnej produkcji w połowie 2028 roku.

W opolskiej strefie ekonomicznej we Wrzoskach powstaną dwa wielkie zakłady produkcyjne o łącznej wartości inwestycji szacowanej na ponad 9,2 miliarda złotych. Południowokoreański koncern Kumho Tire rozpoczął już budowę nowoczesnej fabryki opon premium, natomiast kanadyjski fundusz Kinterra Capital, który przejął projekt budowy zakładu produkcji surowców krytycznych od Ascend Elements, zabezpieczył teren pod budowę zakładu materiałów do akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV). Nowe projekty przemysłowe wygenerują w regionie łącznie około 600 nowych miejsc pracy.

Kolejna duża inwestycja produkcyjna w województwie warmińsko-mazurskim w północno-wschodniej części Polski. Inwestorem jest POL-MAK Iława, generalnym wykonawcą – spółka SIGNET. Fabryka bibuły będzie składała się m.in. z hal magazynowych i produkcyjnej, laboratorium oraz części socjalnej dla pracowników. Powstanie z najwyższymi standardami zrównoważonego rozwoju.

Polska nie jest już postrzegana jako europejski kraj o niskich kosztach operacyjnych, przekształcając się w tzw. kraj o średnich kosztach (middle cost country). Braki wykwalifikowanej kadry to jedno z głównych, ale nie jedynych wyzwań dla branży motoryzacyjnej. W europejskich producentów uderzają również wysokie ceny energii – wynika z raportu przygotowanego przez firmę ABB.

Morska energetyka wiatrowa jest jedną z najbardziej rozwiniętych technologii produkcji energii i wciąż się dynamicznie rozwija. Na świecie działa już ok. 85 GW morskich farm wiatrowych, a kolejne dziesiątki gigawatów są w budowie.