Kolejna wielka, znana, globalna firma stawia na Polskę. Mastercard, obchodząc 30-lecie obecności w Polsce, ogłasza dalszy rozwój swojej działalności w kraju. Firma uruchamia centra usług profesjonalnych w Warszawie i Gdańsku. Nowozatrudnieni wysoko wyspecjalizowani pracownicy będą wspierać rozwój nowoczesnych rozwiązań technologicznych i doradczych dla klientów Mastercard w całej Europie i na świecie. Ośrodki te wzmocnią rolę Polski jako jednego z kluczowych punktów na mapie innowacji i cyfrowej transformacji regionu.

Orlen prowadzi intensywne rozmowy z konsorcjum Hyundai Engineering i Tecnicas Reunidas w sprawie „dużej ugody” dotyczącej inwestycji petrochemicznej w Płocku. Projekt, znany wcześniej jako Olefiny III, dziś funkcjonujący pod nazwą Nowa Chemia, ma zostać zaktualizowany pod względem budżetu i harmonogramu. Koncern zapowiada, że szczegóły przedstawi w pierwszym kwartale 2026 roku.

Rozpoczęły się prace nad aktualizacją Strategii Rozwoju Miasta Poznania 2020+. Nowy dokument, o powstaniu którego zdecydowali radni, określi, jaka w przyszłości powinna być stolica Wielkopolski. Udział w jego tworzeniu będą mieli poznaniacy i poznanianki.

Dofinansowanie z Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska zostanie przeznaczone na budowę węzła kolejowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police. Całkowita wartość inwestycji realizowanej przez Zarząd Morskiego Portu Police (ZMPP) to ponad 48,3 mln euro. Jej celem jest zwiększenie dostępności portu zarówno od strony lądowej, jak i morskiej, a także zwiększenie wydajności przeładunkowej. To projekt zgodny z celami zarządu Grupy Azoty, który zapowiadał wzrost znaczenia biznesowego posiadanej infrastruktury portowej. Planowany termin zakończenia inwestycji to I kw. 2028 roku.

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie. Koszt tego wielkiego przedsięwzięcia wyniesie ok. 400 milionów złotych.

Coraz bliżej realizacji kolejnej wielkiej, strategicznej inwestycji dla naszego kraju. Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Koszt tej inwestycji szacowany jest na ok. 4,7 miliarda złotych.

To ważny etap budowy Terminala FSRU. W południowokoreańskiej stoczni w Ulsan położono ważącą ponad 50 ton stępkę - główny element konstrukcyjny dna kadłuba przyszłej jednostki regazyfikacyjnej, która zacumuje na wodach Zatoki Gdańskiej w 2027 roku. Terminal - po osiągnieciu zdolności operacyjnej - będzie przystosowany do przyjmowania dostaw skroplonego gazu ziemnego, jego magazynowania i regazyfikacji. Wszystkie prace przy jego budowie przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Parki handlowe będą ewoluować w kierunku formatów wielofunkcyjnych i dalej rozwijać się w mniejszych ośrodkach miejskich. To jeden z wniosków nowego raportu Colliers. Polska gospodarka, z prognozowanym przez Colliers wzrostem PKB na poziomie 3,5% w 2025 r., wyrasta na lidera regionu. Głównym motorem tego przyspieszenia jest silna konsumpcja gospodarstw domowych, która bezpośrednio kształtuje rynek handlowy. Beneficjentem tych zmian są parki handlowe – format ten zdominował nową podaż i transakcje inwestycyjne, w tym spektakularną sprzedaż portfela 36 obiektów przez Trei Real Estate. Równocześnie sieci handlowe optymalizują powierzchnie, a starsze obiekty stają przed wyzwaniami dekarbonizacji.

Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) oraz Europejski Fundusz Inwestycyjny (EFI) podpisały 8 stycznia umowę inicjującą fundusz Future Tech Poland (FTP), kluczowy element programu pod patronatem Ministerstwa Finansów „Innovate Poland”. BGK wnosi do funduszu 1 mld zł kapitału, EFI kolejne 500 mln zł. – „Chcemy, żeby kapitał płynął tam, gdzie tworzy się przyszłość” – mówi Mirosław Czekaj, prezes zarządu BGK.

Polski rynek nieruchomości magazynowo-przemysłowych wchodzi w kolejną fazę dynamicznej ekspansji, a północna część województwa śląskiego staje się nowym, kluczowym punktem na mapie europejskich korytarzy transportowych. Europejski potentat CTP oficjalnie potwierdził uruchomienie swojej najnowszej, spektakularnej inwestycji w Częstochowie, która docelowo dostarczy na rynek ponad 100 tysięcy metrów kwadratowych najwyższej klasy powierzchni komercyjnej. Ten nowoczesny hub logistyczny, zlokalizowany bezpośrednio przy autostradzie A1, powstaje z myślą o globalnych operatorach oraz liderach dystrybucji, stając się potężnym impulsem prorozwojowym dla lokalnej gospodarki i rynku pracy.

6 lipca br. w Bydgoszczy, w obecności premiera Donalda Tuska, wicepremiera Władysława Kosiniaka-Kamysza oraz wiceministrów obrony narodowej - Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej i Cezarego Tomczyka, podpisana została umowa o współpracy Polskiej Grupy Zbrojeniowej SA i Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 2 z firmą Anduril Industries w zakresie rozwoju zdolności produkcyjnych niskokosztowych pocisków manewrujących w Polsce.

Rodzi się nowa, potężna gałąź krajowego przemysłu, która na oczach globalnych rynków przechodzi przez fazę iście wykładniczego wzrostu. Z najnowszych analiz ekonomicznych wynika, że w bieżącym roku łączna wartość eksportu bezzałogowych statków powietrznych z Polski może przekroczyć astronomiczną barierę miliarda euro. Kluczowym motorem napędowym tego trendu są rodzimi innowatorzy oraz dostawcy urządzeń i zaawansowanych komponentów na rzecz armii ukraińskiej. Choć krajowy przemysł produkcyjny znajduje się dopiero w fazie zalążkowej, to globalna koniunktura sprawia, że inwestorzy kapitałowi mogą szukać tutaj swoich największych życiowych szans biznesowych.

Łódzki Kampus Hitachi Energy jest największym w Europie i drugim największym na świecie ośrodkiem produkcji transformatorów firmy. Produkcja transformatorów w Łodzi ma długą, ponad stuletnią historię, a Zakład stanowi dziś ważny element globalnego łańcucha dostaw dla sektora energetycznego. Powstają tu transformatory dla kluczowych krajowych projektów energetycznych, w tym m.in. dla morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.

Iglotex S.A., jedna z największych rodzinnych firm spożywczych w Polsce, zainwestuje ponad 43 mln zł w rozbudowę i modernizację zakładu produkcyjnego w Skórczu (powiat stargardzki, województwo pomorskie). Producent mrożonek i dań chłodzonych, po raz kolejny realizuje inwestycję przy wsparciu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Budowa morskich farm wiatrowych Equinor i Polenergii osiągnęła nowy kamień milowy - na Morzu Bałtyckim pomyślnie zamontowano pierwsze fundamenty farm offshore Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Pierwsze kilkanaście kompletów monopali i elementów przejściowych zostało bezpiecznie osadzonych w dnie, co oznacza oficjalne rozpoczęcie kampanii instalacyjnej na morzu dla projektów.

W Bełchatowie zorganizowana została kolejna konferencja poświęcona przyszłości energetycznej regionu i kierunkom jego sprawiedliwej transformacji. Przedstawiciele rządu, politycy, samorządowcy i eksperci dyskutowali o transformacji energetycznej i przyszłości okręgu bełchtowskiego.

31 lipca prezydent Elbląga Michał Missan podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej z konsorcjum firm, które zwyciężyło w konkursie na opracowanie koncepcji rozwoju portu pn. „Brama na Bałtyk”

Polska firma technologiczna M4B rozpoczęła działalność w jednym z największych i najszybciej rozwijających się parków logistycznych w regionie. Spółka wynajęła w MLP Pruszków II około 3,6 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni w nowo powstającej hali. W procesie najmu M4B wspierała agencja NXT Property.

Jeden z największych europejskich projektów kolejowych wchodzi w nowy etap. Polskie Linie Kolejowe podpisały dzisiaj umowę z wykonawcą prac na odcinku Białystok – Ełk. Za kwotę ponad 4 mld zł netto powstanie prawie 95 km nowoczesnej linii, która w przyszłości umożliwi szybkie i wygodne podróże między Polską i krajami bałtyckimi. Inwestycja jest realizowana ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

ORLEN oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały porozumienie dotyczące wykorzystania LNG i bioLNG w żegludze. Współpraca obejmie analizę potrzeb rynku, możliwości bunkrowania statków oraz rozwiązań infrastrukturalnych, które pozwolą zwiększyć dostępność paliw alternatywnych na polskim wybrzeżu.