13 inwestycji w Krakowie i ekspansja do trzech nowych miast - to główne założenia strategii, którą EKOPARK przedstawia w roku swojego 30-lecia. Deweloper zapowiada wejście na rynki Katowic, Łodzi i Warszawy oraz stopniowe wprowadzanie nowych projektów w najbliższych miesiącach.

Warszawa, będąca już centrum wysokościowej zabudowy w Polsce, ma szansę na znaczące poszerzenie swojego krajobrazu. Zgodnie z analizami rynkowymi, do 2031 roku w stolicy Polski planuje się budowę 19 nowych wysokościowców o różnorodnych funkcjach: biurowych, mieszkalnych i wielofunkcyjnych. Obecnie Warszawa koncentruje blisko 75% wszystkich wieżowców w kraju, co podkreśla jej dominującą rolę w tym segmencie.

Na koniec II kwartału 2024 roku całkowite istniejące zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na ośmiu głównych rynkach regionalnych (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) wyniosły 6 mln 731 tys. mkw. Niezmiennie największymi rynkami biurowymi w Polsce (po Warszawie) pozostawały Kraków (1 mln 821 tys. mkw.), Wrocław (1 mln 378 tys. mkw.) oraz Trójmiasto (1 mln 053 tys. mkw.) – wynika z danych opublikowanych przez Polską Izbę Nieruchomości Komercyjnych (PINK).

W centrum stolicy Dolnego Śląska, na terenie tzw. "Centrum Południowego", przy ulicy Powstańców Śląskich 7D powstanie nowy budynek apartamentowy premium. To najnowsza inwestycja jednego z największych deweloperów w Polsce, Grupy Archicom. To pierwsza we Wrocławiu, a druga w Polsce (po Warszawie), inwestycja marki Archicom Collection w Polsce.

Znany polski hotelarz i inwestor, właściciel i prezes zarządu Arche S.A. Władysław Grochowski uratuje kolejny zabytek w Polsce. Tym razem w województwie mazowieckim. Królewska Papiernia w Konstancinie-Jeziornie, w której powstawały między innymi jedne z pierwszych egzemplarzy Konstytucji 3 Maja, ma szansę na przywrócenie dawnej świetności. Zaangażowana w ocalanie historycznych obiektów firma Arche podjęła się procesu rewitalizacji tego zabytku

Kończy się kompleksowa modernizacja czterech kamienic przy ul. Rewolucji 1905 r. Budynki pod numerami 13, 15, 17 i 29 odzyskają dawny blask. Powstaną w nich mieszkania, lokale usługowe i biznesowe, świetlice środowiskowe i miejsca do sąsiedzkich spotkań.

Całoroczny park rozrywki Mandoria w Rzgowie koło Łodzi oficjalnie uruchomił nową kolejkową atrakcję o nazwie Valtor. Nowa konstrukcja o wysokości 21 metrów to piąty rollercoaster w tym zadaszonym obiekcie, będącym największym tego typu tematycznym parkiem rozrywki w Europie. Projekt stanowi kolejny zaplanowany etap rozbudowy całego kompleksu rekreacyjnego, który należy do holdingu Grupa Ptak i systematycznie powiększa swoją przestrzeń operacyjną.

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowych na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) za trzeci kwartał 2025 roku. Na koniec września całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na ośmiu głównych rynkach regionalnych wyniosły 6 732 400 metrów kwadratowych.

Miasto Gdańsk pozyskało ponad 16,5 miliona złotych dofinansowania z programu unijnego Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027 na realizację drugiego etapu rozbudowy portu jachtowego w Górkach Zachodnich. Całkowity budżet tej inwestycji wynosi dokładnie 28 445 545,80 zł, przy czym wkład własny samorządu wyniesie 11 888 004,80 zł. Prace budowlane na terenie przystani mają rozpocząć się w grudniu 2026 roku i potrwać do października 2028 roku.

Kamienica „Krushe i Ender” przy ul. Piotrkowskiej 143, wpisana do rejestru zabytków, szykuje się do gruntownej metamorfozy. Zamiast zszarzałej fasady, oko będą cieszyły odnowione detale i oryginalne kolory, które przywrócą temu miejscu dawną świetność.

Teren, gdzie dawniej odbywały się wyścigi konne, będzie chroniony planem miejscowym. Pozostanie już tylko urządzić alejki, postawić ławki i oświetlenie.

Deweloperzy przygotowują kolejne inwestycje, zachęceni utrzymującymi się ostatnio, dobrymi wynikami...

Rekordowe płatności na rzecz Skarbu Państwa w historii umowy na zarządzanie autostradą A4 Katowice-Kraków - udział strony publicznej w zyskach z przedsięwzięcia za rok 2025 wynosi ogółem ponad 226 mln zł. W sumie za okres 2016–2025 państwo zyskało na koncesji prawie 1 mld zł, nie wykładając ani złotówki na modernizację i utrzymanie trasy. Dzięki temu strona publiczna przejmie trasę po 15 marca 2027 roku w standardzie nowej drogi. Po zakończeniu wszystkich prac autostrada pomiędzy Katowicami a Krakowem będzie posiadała nową, wytrzymałą nawierzchnię, co dzięki czemu podróż trasą będzie komfortowa i bezpieczna podróży.

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

W łódzkiej dzielnicy Polesie powstanie kolejne duże osiedle mieszkaniowe. Swoją inwestycję zrealizuje w tej części Łodzi znany ogólnopolski deweloper, Murapol S.A. Osiedle zostanie wybudowane na terenie po dawnych zakładach Pollena Ewa przy ul. 6 Sierpnia 15/17.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Zakończyła się modernizacja zespołu pięciu budynków na posesji przy ul. Północnej 23. Wszystkie przeszły gruntowną modernizację – mają odnowione elewacje, nowe instalacje elektryczne, teletechniczne i sanitarne oraz windy, a cała nieruchomość została podłączona do sieci centralnego ogrzewania.

PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały plany, które mogą całkowicie odmienić warszawski węzeł kolejowy. Oprócz modernizacji istniejącej linii średnicowej spółka chce zbudować zupełnie nową, poprowadzoną w dodatkowym tunelu pod Wisłą, metrem i Dworcem Centralnym. To projekt szacowany łącznie na około 9 mld zł i określany jako największa inwestycja kolejowa w Warszawie od wielu lat.