Otwarta pod koniec kwietnia Galeria Neptun w Starogardzie Gdańskim przyciąga kolejnych najemców. W o...

Warszawski rynek biurowy pobił kolejny rekord – popyt w I półroczu 2017 wyniósł 391 400 mkw. Nieusta...

Kolejna firma z branży automotive postawiła na Polskę i Dolny Śląsk. W Gniewomierzu w gminie Legnick...

Według raportu "Occupier economics: Rynek biurowy we Wrocławiu I kw. 2019" firmy doradczej Cresa, za...

Kamienicę przy Solpolu miał przed laty wyremontować hiszpański inwestor, a parcelę na lata ogrodził....

W najnowszym raporcie "Occupier Economics: Rynek biurowy w Krakowie, I połowa 2018 roku" Cresa szacu...

Jeden z największych dostawców rozwiązań intralogistycznych i technologii magazynowej na świecie&nbs...

Dobra wiadomość dla wszystkich narciarzy, którzy w tym sezonie korzystać będą z największej stacji n...

Firma doradcza Cresa Polska poinformowała w swoim raporcie, że na rynku powierzchni biurowych w Łodz...

Echo Investment S.A. podpisało przedwstępną umowę sprzedaży trzech budynków biurowych w łódzkim komp...

Na inwestycję w tym mieście zdecydowała się firma EDS Retail Park. Będzie to pierwsza lokalizacja ha...

Inwestorzy poszukują okazji rynkowych i aktywów typu value-add. Firmy optymalizują portfolia, wystawiając na sprzedaż nieruchomości, które nie pasują do nowych strategii inwestycyjnych.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. "Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej" z Instrumentu "Łącząc Europę" na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.

W sezonie wakacyjnym tysiące turystów podróżujących samolotami napotyka na problem opóźnionych lub odwołanych lotów. Powody bywają różne: przeciążenie ruchu lotniczego, strajki personelu naziemnego, problemy techniczne, a także nieprzewidywalna pogoda. W efekcie pasażerowie zostają na lotniskach bez informacji, opieki i często bez wiedzy, że przysługują im konkretne prawa. Co więcej, wielu podróżnych rezygnuje z dochodzenia rekompensaty, błędnie zakładając, że przy zakupie wycieczki przez biuro podróży to ono jest zobowiązane do wypłaty odszkodowania. Tymczasem zgodnie z przepisami Unii Europejskiej, to linie lotnicze ponoszą odpowiedzialność za zakłócenia w podróży.