Do grona najemców powstającego na warszawskiej Białołęce FACTORY Warszawa Annopol dołączyła marka NI...

Od połowy listopada wrocławscy kierowcy znów będą mogli jeździć i parkować na ulicy Kiełbaśniczej. U...

We Wrocławiu przybędzie kontrapasów, czyli ścieżek, którymi rowerzyści mogą się poruszać w obu kieru...

Ponad 1,5 kilometra trzeba od dziś nadłożyć drogi, aby z ulicy św. Jadwigi dostać się na plac Bema....

Dekpol wprowadził do sprzedaży kolejną inwestycję mieszkaniową w Gdańsku. Jaworowe Wzgórze to kamera...

W budynku przy ulicy Odrzańskiej mieści się m.in. szkoła tańca. Spółka Chomar Invest z Pietrzykowic,...

Stolica Dolnego Śląska systematycznie modernizuje przejścia dla pieszych. Tym razem prace obejmą bli...

Ponad 31 tysięcy odwiedzających pierwszego dnia i 120 tysięcy w pierwszym tygodniu działania – to bi...

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin pozyskał 150 mln zł na finansowanie inwestycji. Będzie to m...

Prowadzona od 2014 roku budowa nowego gmachu Wydziału Radia i Telewizji Uniwersytetu Śląskiego ...

ALSTAL Grupa Budowlana zakończyła budowę nowoczesnego Ośrodka Radioterapii w Płocku. W ramach inwestycji, na terenie Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego, powstał trzykondygnacyjny budynek o powierzchni 9054,32 mkw. Ceremonia uroczystego zakończenia budowy odbyła się w piątek, 15 września 2023 r.

Zrobiono właśnie kolejny duży krok ku rozpoczęciu budowy nowego biurowca w centrum Warszawy. Chodzi o biurowiec Roma Tower, który będzie miał wysokość 170-metrów. Ma powstać u zbiegu ulic E. Plater i Nowogrodzkiej. Nieruchomość jest objęta prawomocnym planem zagospodarowania przestrzennego. Kontrolowane przez firmę BBI Development S.A. spółki oraz podmioty z Grupy Kapitałowej Liebrecht&WooD oraz Fundacja Pro Bonum, powołana przez Archidiecezję Warszawską, wspólnie zawarły porozumienie do umowy inwestycyjnej podpisanej w dniu 10 listopada 2021 roku.

Na łódzkim odcinku budowy Trasy Górna niemal w 100% wykonano już roboty ziemne. Podłoże zostało wzmocnione, położono warstwę mrozoodporną. Trwa układanie podbudowy z kruszywa oraz masy bitumicznej. Na 20% nowej drogi leży już warstwa wiążąca, w niektórych miejscach wylano docelową warstwę ścieralną.