Uniwersytet Warmińsko-Mazurski to pierwszy beneficjent tzw. programu akademickiego. Informacja o przyznaniu dofinansowania na modernizację i przebudowę budynku krytej pływalni została ogłoszona przez ministra sportu i turystyki Jakuba Rutnickiego podczas konferencji prasowej, która odbyła się w piątek, 14 sierpnia br. w Olsztynie. W spotkaniu udział wziął także rektor dr hab. Jerzy A. Przyborowski, prof. Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego.

Uniwersytet Medyczny konsekwentnie modernizuje swoje obiekty, w tym domy studenckie. Tym razem przeprowadzi gruntowną modernizację swojego największego budynku tego typu - Domu Studenckiego Bliźniak przy ul. Wojciecha z Brudzewa 12. Po modernizacji zamieszka w nim mniej studentów, za to będzie wygodniej i nowocześnie.

Uniwersytet Medyczny konsekwentnie modernizuje swoje obiekty, w tym domy studenckie. Tym razem przeprowadzi gruntowną modernizację swojego największego budynku tego typu - Domu Studenckiego Bliźniak przy ul. Wojciecha z Brudzewa 12. Po modernizacji zamieszka w nim mniej studentów, za to będzie wygodniej i nowocześnie.

Osiedle Książęce w Katowicach Ligocie zdobyło Nagrodę Roku Stowarzyszenia Architektów Polskich. Dni...

Jeden z najpiękniejszych zabytków Gdańska wystawiony na sprzedaż. Uniwersytet Morski ogłosił przetarg na sprzedaż Złotej Kamieniczki (zwanej także Domem Steffensów i Domem Speimanna), zlokalizowanej przy ulicy Długi Targ 41/42.

Trwa realizacja jednej ze strategicznych inwestycji energetycznych na Dolnym Śląsku. Powstaje linia elektroenergetyczna 400 kV Mikułowa – Świebodzice. Będzie przebiegać przez obszar 17 gmin województwa dolnośląskiego – Sulików, Platerówka, Siekierczyn, gm. Lubań, Miasto Lubań, Nowogrodziec, Gryfów Śląski, Lwówek Śląski, Wleń, Pielgrzymka, Świerzawa, Bolków, Paszowice, Dobromierz, Strzegom, Świebodzice, Świdnica.

Podpisano umowę na modernizację zabytkowego, 260‑metrowego tunelu w Unisławiu Śląskim na linii prowadzącej z Wałbrzycha do granicy z Czechami. Obiekt, który od lat wymagał gruntownej odnowy, zostanie wzmocniony, przebudowany i dostosowany do współczesnych standardów technicznych. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły przejeżdżać przez tunel z prędkością 100 km/h, zamiast dotychczasowych 20 km/h.