Zakończyła się jedna z największych inwestycji Zarządu Morskiego Portu Gdańsk – projekt pn. "Modernizacja toru wodnego, rozbudowa nabrzeży oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym".

Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał kolejne w województwie warmińsko-mazurskim decyzję o wsparciu, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Wielofunkcyjna hala powstanie przy Zespole Szkół nr 8 przy ul. Jarochowskiego. Nowy obiekt przy ul. Jarochowskiego zaprojektowano z myślą o poznańskich judokach, którzy zyskają nowoczesne i komfortowe warunki do budowania formy przed różnymi zawodami. Z hali korzystać będą też uczniowie pobliskiej szkoły sportowej.

10 lutego Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu (spółka należąca do Gminy Wrocław) ogłosił przetarg...

Trwa budowa hali widowiskowo-sportowej PODIUM. Obiekt powstaje w miejscu dawnego stadionu XX-lecia p...

Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. wydała decyzję o wsparciu dla InPost Sp. z o.o., jednego z najdynamiczniej rozwijających się operatorów logistycznych w kraju. Firma, która jako pierwsza w kraju utworzyła sieć samoobsługowych automatów paczkowych, ponownie wybiera województwo podlaskie na miejsce rozwoju swojej infrastruktury – tym razem realizując projekt w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, uprawniający ją do skorzystania z ulgi w podatku dochodowym przewidzianej dla dużych przedsiębiorstw.

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT postanowiła otworzyć swoje biuro we Wrocławiu. HCL Technolo...

Terminy płatności faktur mijają, kwoty do zapłaty rosną, a zobowiązania firm podwykonawczych coraz b...

W Factory Annopol otwarty został jeden z największych salonów outletowych adidas w Polsce. Warszawskie centrum zyskało prawie 1000 mkw. nowoczesnych przestrzeni zakupowych, zaprojektowanych w oparciu o najnowszy koncept, oddający atmosferę sportowej rywalizacji i emocji, towarzyszących zawodnikom. adidas w Factory Annopol jest pierwszym salonem outletowym w Europie, w którym zostało zaprezentowane nowe logo marki.

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

Stolica Małopolski przeznaczy dodatkowe 5 mln zł na poprawę infrastruktury rowerowej. To środki, które pozwolą jeszcze w tym roku zrealizować szereg działań poprawiających bezpieczeństwo, komfort i spójność sieci tras rowerowych w mieście. A także uzupełnić odcinki infrastruktury, która powstaje przy okazji wielkich inwestycji – budowy linii tramwajowej KST IV oraz północnej obwodnicy Krakowa. Jeszcze w tym roku z głównych tras znikną niebezpieczne uskoki na przejazdach rowerowych. Za realizację działań odpowiedzialny będzie Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

W najbliższych dniach PKP ogłosi wyniki przetargu na przebudowę tzw. Antresoli, stanowiącej element...

Kraków przygotowuje autonomiczne metro jako przyszły kręgosłup komunikacyjny miasta. Ma ono służyć nie tylko sprawnemu przemieszczaniu się, ale także spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa, m.in. w razie potrzeby przejąć funkcję schronów. Procedowana przez miasto Oświęcim decyzja środowiskowa dla premetra nie pozwala na realizację projektu w takim standardzie, ale zawarta w niej dokumentacja i analizy będą ważnym punktem odniesienia i pomogą w kolejnych etapach przygotowań metra.

Pod koniec sierpnia wojewoda małopolski wydał decyzję ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności na rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej w Krakowie na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej wraz z torowiskiem, pętlą tramwajową i towarzyszącą infrastrukturą sieci podziemnych. Pozwoliło to na przekazanie placu budowy wykonawcy inwestycji. Już w tym tygodniu firma Gülermak Sp. z o.o. rozpocznie realizację pierwszych prac.

W takim tempie powinny być realizowane wszystkie inwestycje w Polsce. To opinie tych, którzy widziel...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. porozumiały się z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego w sprawie przekazania niewykorzystywanych obecnie linii kolejowych. Samorząd, przez najbliższe 30 lat, będzie zarządzać dwoma odcinkami tras. Zapewni to lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej w regionie.