Popadający od lat w ruinę Młyn Maria wkrótce ma przejść gruntowny remont i zyskać nowe funkcje – inw...

W dawnym szpitalu przy ulicy Poniatowskiego powstanie 270 mieszkań – część w nowo wybudowanych obiek...

Trwa przebudowa ulicy Żorskiej w Tychach. Inwestycja zlokalizowana jest w południowo- zachodniej czę...

Savills, międzynarodowa agencja doradcza na rynku nieruchomości, reprezentowała firmę Medtronic Pols...

Łódzkie MPK rozstrzygnęło przetarg na dostawę siedemnastu autobusów elektrycznych. Zwycięzcą okazała...

Warszawa jest europejskim liderem pod względem rozwoju gospodarczego, co doskonale widać na rynku bi...

Grupa Capital Park oraz Bank of China zawarły umowę kredytu inwestycyjnego dla projektu Eurocentrum...

W nowych osiedlach oferowanych jest coraz więcej lokali usługowych. Nie brakuje na nie chętnych, bo...

Około 460 lokali handlowych i usługowych, 37 500 mieszkańców i trzecia najwyższa siła nabywcza w War...

Na styku dwóch łódzkich dzielnic Złotna i Teofilowa, powstaje atrakcyjne i kameralne osiedle Poleski...

W województwie łódzkim powstanie nowy park handlowy. Tym razem w liczącym ponad 20 tysięcy mieszkańców Wieluniu. Przy ul. Częstochowskiej, bezpośrednio przy drodze krajowej DK43, planowana jest realizacja nowoczesnego parku handlowego o powierzchni około 15 tys. metrów kwadratowych. Inwestorem projektu jest Genesis Property, które chce stworzyć dominujący obiekt handlowy dla całego regionu.

Sieć restauracji McDonald’s otworzy nowy, dwupoziomowy lokal w warszawskim kompleksie handlowo-biurowym Plac Unii. Inwestycja o powierzchni blisko 950 metrów kwadratowych zostanie uruchomiona jeszcze w 2026 roku. Będzie to jeden z największych formatów tej marki zlokalizowanych w obiektach handlowych na terenie Polski.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych – rządowa jednostka odpowiedzialna za ocenę i finansowanie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce – opublikowało kompleksowy raport analizujący potencjał budowy systemów metra w polskich miastach. Eksperci ocenili, że Warszawa i Kraków to miasta, w których budowa bezkolizyjnego systemu szynowego jest uzasadniona funkcjonalnie i ekonomicznie.