Globalny koncern MAN Truck & Bus zainwestuje 5 mld złotych w Polsce? Niemiecki potentat motoryzacyjny rozważa nowe inwestycje w naszym kraju, w Małopolsce. 18 sierpnia w Krakowskim Parku Technologicznym odbyło się wysokiego szczebla spotkanie strategiczne, podczas którego omawiano przełomowy pakiet inwestycyjny firmy MAN Truck & Bus o wartości ponad 5 mld zł.

Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Rosnąca liczba mieszkańców oraz zmieniające się potrzeby sprawiają, że rozwój nowoczesnej oferty mieszkaniowej w Krakowie pozostaje jednym z kluczowych wyzwań dla miasta. Na tę sytuację odpowiada Dom Development, który rozpoczął właśnie sprzedaż pierwszego etapu nowej inwestycji Przystanek Prądnik, zlokalizowanej przy ul. Meiera w dzielnicy Prądnik Biały. W ofercie znalazło się 121 mieszkań oraz 6 lokali usługowych, a przekazanie kluczy przewidziano na IV kwartał 2027 roku. Docelowo osiedle będzie realizowane w czterech etapach i obejmie ponad 700 mieszkań.

Prezydent Krakowa zaprasza mieszkanki i mieszkańców do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących opracowanej koncepcji zagospodarowania Parku Grzegórzeckiego. Konsultacje odbędą się w dniach 14 kwietnia–8 maja i będą okazją do wspólnej rozmowy o tym, jak park powinien wyglądać i funkcjonować w przyszłości.

Tarcza TBM „Jadwiga”, po 10 miesiącach intensywnych działań, zakończyła prace wiertnicze przy pierwszym tunelu kolejowym, który powstaje na potrzeby największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Podziemna budowla o długości 3750 metrów skróci podróże pociągiem z Nowego Sącza do Limanowej, a po wybudowaniu kolejnych odcinków nowej trasy – również do Krakowa