Na Pomorzu trwa budowa drogi ekspresowej S6 między Chwaszczynem a Żukowem, czyli fragmentu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Nowa trasa, omijająca aglomerację trójmiejską od południa i zachodu, połączy S7 Południową Obwodnicę Gdańska, autostradę A1 i S6 Trasę Kaszubską.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę drugiego odcinka drogi do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. Z jedenastu ofert złożonych w przetargu, najkorzystniejszą złożyło konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej, na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6, wyceniono na kwotę niemal 200 mln zł.

Jadwiga i Kinga bez ustanku budują pod ziemią dwa tunele, dzięki którym skrócone zostaną podróże koleją z Limanowej do Nowego Sącza. Potężne tarcze TBM, pracujące przy największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na południu kraju, wizytowali kolejarze z całego kontynentu, uczestnicy Europejskich Dni Bezpieczeństwa Kolejowego. Modernizacja linii kolejowej 104, której częścią jest budowa tuneli, współfinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.

W województwie zachodniopomorskim trwają prace związane z realizacją kolejnego odcinka S11. Wykonawcą kontraktu na projekt (optymalizację) i budowę drogi ekspresowej S11 na odcinku Bobolice – Szczecinek jest firma Intercor. Wartość umowy na realizację trasy o długości ponad 24 km to nieco ponad 1,1 mld zł. To ostatni odcinek realizacyjny S11 w województwie zachodniopomorskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.

Podpisano umowę na realizację pierwszego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Umowa zosta...

Najnowsze informacje dochodzące z miejskiego ratusza wskazują na to, iż mieszkańcy zaniedbywanej prz...

Po blisko trzech latach sprawa wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu S17 wróciła do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ). Najnowszy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie oznacza kolejne opóźnienia w realizacji ostatniego fragmentu obwodnicy stolicy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na pierwsze odcinki drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Odcinek drogi S10 Suchań – Recz o długości 19,6 km wybuduje konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud za kwotę 667,52 mln złotych, a odcinek Piecnik – Wałcz o długości 16 km za kwotę 552,2 mln zł firma Budimex. Podpisane umowy na zaprojektowanie i budowę są pierwszymi kontraktami na realizację odcinków S10 od Szczecina do Piły o łącznej długości około 113 km.

Powstające pod Łodzią wielkie regionalne centrum handlowe BIG Konstantynów wchodzi w finałowy etap przygotowań do otwarcia. Do grona najemców dołącza marka Smyk, wzmacniając rodzinno‑usługowy charakter inwestycji. Jak zapowiada inwestor, kompleks zostanie otwarty zgodnie z harmonogramem – już w październiku tego roku.

Na Bemowie powstają nie tylko trzy kolejne stacje metra i tunele, ale także wentylatornie, które umożliwią właściwe napowietrzenie podziemnych obiektów i bezpieczną eksploatację podziemnej kolei. Budowa jednej z nich rozpocznie się już w środę, 12 kwietnia, przy ul. Coopera. Przejazd tą ulicą będzie niemożliwy, a linia autobusowa 249 zmieni swoją trasę.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie (RDOŚ) wydał decyzję środowiskową dla budowy drogi ekspresowej S19 w woj. mazowieckim. Chodzi o odcinek od granicy z woj. podlaskim do granicy z woj. lubelskim biegnący przez powiat łosicki. To kluczowy dokument dla dalszego przygotowania i realizacji tego fragmentu trasy Via Carpatia.

W województwie lubelskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 Via Carpatia, między Lubartowem a Lublinem. Prace rozpoczęły się w grudniu 2024 roku, niedługo po wydaniu przez Wojewodę Lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Ubiegły rok przyniósł konkretne efekty w regionie – najważniejsze to nowa stacja w Białymstoku i szybsze podróże do Warszawy. PKP PLK S.A. działa także w skali lokalnej poprzez budowę nowych przystanków czy prace przy utrzymaniu prawidłowego stanu torów, które zapewniają dobrą komunikację i zmniejszają wykluczenie mniejszych miejscowości. Przed nami kolejne wyzwania, w tym modernizacja trasy Białystok – Ełk i linii do Łomży.

Modernizacja trasy Gdynia – Lębork, budowa nowej linii Szczyrzyc – Tymbark, a także modernizacja linii Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew. PKP PLK S.A. ogłosiły trzy przetargi o szacowanej łącznie kwocie ponad 6 mld zł. Inwestycje realizowane będą przy wsparciu środków unijnych i budżetowych.