W centrum stolicy trwają pierwsze prace związane z budową 140-metrowej wieży apartamentowej Liberty Tower by Cavatina. Trzy wieloboczne bryły przekręcone względem siebie, nasłonecznienie liczone co do minuty dla każdego okna w okolicy i rozwiązania z biurowców klasy A, które pozwalają na dostęp powietrza z zewnątrz na 40. piętrze - projekt architektoniczny Liberty Tower jest teraz w pełni domknięty.

W centrum stolicy trwają pierwsze prace związane z budową 140-metrowej wieży apartamentowej Liberty Tower by Cavatina. Trzy wieloboczne bryły przekręcone względem siebie, nasłonecznienie liczone co do minuty dla każdego okna w okolicy i rozwiązania z biurowców klasy A, które pozwalają na dostęp powietrza z zewnątrz na 40. piętrze - projekt architektoniczny Liberty Tower jest teraz w pełni domknięty.

W centrum stolicy trwają pierwsze prace związane z budową 140-metrowej wieży apartamentowej Liberty Tower by Cavatina. Trzy wieloboczne bryły przekręcone względem siebie, nasłonecznienie liczone co do minuty dla każdego okna w okolicy i rozwiązania z biurowców klasy A, które pozwalają na dostęp powietrza z zewnątrz na 40. piętrze - projekt architektoniczny Liberty Tower jest teraz w pełni domknięty.

Trzy wieloboczne bryły przekręcone względem siebie, nasłonecznienie liczone co do minuty dla każdego okna w okolicy i rozwiązania z biurowców klasy A, które pozwalają na dostęp powietrza z zewnątrz na 40. piętrze - projekt architektoniczny Liberty Tower jest teraz w pełni domknięty.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Airport of Debarkation (APOD) – amerykańska baza przeładunkowa, która w przyszłości będzie obsługiwać największe wojskowe samoloty transportowe świata, w tym Lockheed C‑5 Galaxy. To jedna z czterech baz, które Polska realizuje w ramach współpracy obronnej ze Stanami Zjednoczonymi. To ogromny skok infrastrukturalny, który podniesie znaczenie Wrocławia na mapie militarnej i logistycznej Europy.

LemonTree rozpoczyna realizację swojej drugiej inwestycji w Szczecinie – WESTSIDE SZCZECIN NEO by LemonTree. Nowoczesny kompleks zaoferuje 34 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-usługowej oraz biurowej, z czego już prawie połowa została wynajęta. Obiekt będzie wyposażony w technologie zmniejszające jego negatywny wpływ na środowisko. Projekt, którego generalnym wykonawcą jest firma GOLDBECK wystartiwał pod koniec maja 2025 roku, a zakończenie budowy planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.

Na warszawskim Służewcu końca dobiegły najważniejsze prace związane z modernizacją kompleksu biurowego Diuna. Nowe oblicze zyskał dziedziniec, który z ogromnego betonowego parkingu zmienił się w ogólnodostępny park. Metamorfozę przeszły także przestrzenie wspólne czterech biurowców, a w całej inwestycji wdrożone zostały nowoczesne systemy budynkowe. Efekty modernizacji są już widoczne. Temperatura nawierzchni kompleksu zmniejszyła się o około 15 stopni. Obecnie na terenie inwestycji trwają ostatnie prace wykończeniowe.

Polscy deweloperzy są jedną z najmniej zadłużonych gałęzi budownictwa, w przeciwieństwie do tych, którzy na ich rzecz pracują. 4 644 firm inwestujących we wznoszenie budynków ma zaległości finansowe na prawie 193 mln zł. Jak podaje Krajowy Rejestr Długów Biuro Informacji Gospodarczej, w ostatnich miesiącach udało im się jeszcze zmniejszyć zadłużenie do poziomu sprzed pandemii. Jednak na horyzoncie czekają nowe wyzwania: miliardowe długi podwykonawców, rosnące koszty materiałów budowlanych i robocizny oraz spadek popytu na nowe mieszkania.

Budowanie nowych dzielnic to projektowanie przestrzeni, która łączy estetykę z funkcjonalnością. Ważne jest, by zachować historyczny charakter miejsc, chronić architekturę, przyrodę i jednocześnie tworzyć nowoczesne, wygodne warunki do życia. Tak właśnie dzieje się w przypadku Dolnego Mokotowa. Projektując zagospodarowanie terenu wokół Jeziorka Czerniakowskiego i Zakola Wisły trzeba uwzględnić potrzeby mieszkańców, ale także zachować naturalne elementy tych terenów – takie jak zieleń i ekosystemy wodne.