Kryzys finansowy i wynikająca z niego niepewna sytuacja gospodarcza wywarły istotny wpływ na rynek n...

Czy w dalszym ciągu mamy do czynienia ze stabilizacją cenową? A może ceny już zaczęły się zmieniać?...

12 października br. odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod Atrium 1, który ze wzg...

Zdjęto rusztowania z Astoria Premium Offices odsłaniając unikatową fasadę biurowca, który powstaje...

Vastint Poland podpisał umowę najmu 2 100 mkw. powierzchni biurowej z Schenker Technology Center (Wa...

Przed nami ostatni miesiąc funkcjonowania rządowego programu Rodzina na swoim. Osoby zamierzające sk...

Potrzeba rewitalizacji dotychczasowych standardów budownictwa na bardziej przyjazne środowisku posta...

Pierwszy budynek katowickiego kompleksu biurowego Face2Face Business Campus osiąga właśnie docelową...

Zakończyły się prace konstrukcyjne w największym w regionie centrum outlet – FACTORY Warszawa Annopo...

30 września w Sadyba Best Mall został otwarty nowy salon urody Hand Made by M. Na powierzchni 73 mkw...

Największą trwającą obecnie w Warszawie inwestycją rowerową jest I etap budowy trasy na ulicy Andersa. To ponad 1,5 km infrastruktury od Dworca Gdańskiego do ulicy Nowolipki na Muranowie. W pakiecie jest jeszcze droga dla rowerów wzdłuż Ogrodu Krasińskich, wydłużenie pasów rowerowych na ulicy Bonifraterskiej i łącznik do nich biegnący wzdłuż ulicy Muranowskiej.

Coraz mniej czasu pozostało architektom, inwestorom i wykonawcom, by stanąć do walki o tytuł Fasady...

9-ta edycja plebiscytu Fasada Roku zbliża się ku końcowi. Listy zgłoszeń są już zamknięte, a do gry...

Już po raz dziesiąty polscy architekci, inwestorzy, wykonawcy, właściciele i zarządcy nieruchomości...

182 projekty, 5 kategorii i tysiące oddanych głosów. Przez osiem miesięcy internauci typowali swoich...

18 września br. został uroczyście oddany do użytku przebudowany i rozbudowany przez Budimex zabytkowy gmach Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki Warszawskiej. Kolejne etapy modernizacji zyskały branżowe uznanie i były nagradzane w prestiżowym plebiscycie „Budowa roku” organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa przy współudziale Ministerstwa Budownictwa oraz Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego.

Ogromne, ważące 650 ton tarcze TBM o imionach Anna i Krystyna są już na Karolinie, gdzie – po złożeniu – rozpoczną drążenie tuneli ostatniego, bemowskiego odcinka drugiej linii metra. Prace zostały zaplanowane w taki sposób, żeby pierwsi pasażerowie mogli dojechać do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin jeszcze w 2026 roku.

Gotowe studium techniczno-ekonomiczne to początek przygotowań do budowy nowej linii tramwajowej. Jest wstępny plan budowy tramwaju na Żeraniu.

Tramwaje Warszawskie podpisały już umowę z projektantem na dokumentację wykonawczą i przygotowanie materiałów koniecznych do uzyskania pozwoleń niezbędnych do budowy trasy tramwajowej na Gocław. Trasa będzie liczyć około 3,6 km i obsłuży 60-tysięczne osiedle Gocław, które nie ma jak dotąd komunikacji szynowej. Przejazd od pętli Gocław do stacji metra Centrum zajmie około 20 minut.