Winda zostanie zamontowana w w Szkole Podstawowej nr 5, placówce z oddziałami integracyjnymi. Do za...

Wczoraj podpisany został akt notarialny powołania spółki z ograniczoną odpowiedzialnością ,,Stadion...

Za kilka dni w Zabrzu ruszy fabryka grilli należąca do amerykańskiej firmy Weber Stephen Products. B...

PKP Intercity ogłosiło postępowanie na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych mogących poruszać się z prędkością 320 km/h. To pierwszy w Polsce przetarg na tak szybkie pojazdy. Pociągi dużych prędkości wprowadzą nową jakość podróży na trasach krajowych oraz międzynarodowych, a także pozwolą PKP Intercity budować przewagę konkurencyjną.

Według najnowszego raportu „Trends Radar” międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, polski sektor hotelowy wchodzi w fazę bardziej dojrzałego, zrównoważonego i odpornego wzrostu. Tylko w pierwszej połowie 2025 roku z bazy noclegowej w Polsce skorzystało 18,2 mln turystów, a liczba noclegów turystów zagranicznych przebiła poziomy sprzed pandemii. Tę pozytywną tendencję dobrze ilustrują dane z Warszawy – jak wynika z raportu „Warsaw Tourism Market Insights”, w 2024 roku stolicę odwiedziło ponad 12,2 mln osób, a goście z zagranicy odpowiadają już za ponad 20% obrotów detalicznych w centrum miasta.

Narodowy przewoźnik konsekwentnie realizuje przyjętą strategię taborową. Spółka odebrała zmodernizowane wagony, które już wyjechały w pierwsze trasy. To kolejny krok we wzmacnianiu parku wagonowego PKP Intercity i zwiększaniu komfortu podróży. Wartość kontraktu to ponad 150 mln zł.

Biedronka nie zamierza oddawać pozycji lidera rynku handlowego w Polsce. Właściciel tej największej sieci sklepów w Polsce, portugalska grupa Jeronimo Martins zakłada, że w 2024 roku nakłady inwestycyjne będą podobne jak w 2023 r. Oprócz otwarć nowych sklepów w planach jest też modernizacja istniejących już obiektów handlowych.

Największa polska sieć marketów kontynuuje ekspansję. Na koniec marca 2025 r. sieć posiadała 2746 sklepów, o 308 więcej niż rok wcześniej. Nakłady inwestycyjne przeznaczone na rozwój firmy wyniosły 516 mln zł. Zatrudnienie w Grupie Dino zwiększyło się do 51,7 tys. pracowników.

W I półroczu 2025 r. przychody ze sprzedaży Grupy Dino wyniosły 16,0 mld zł i były o 14,8 proc. wyższe niż w I pół. 2024 r. Na koniec czerwca 2025 r. sieć posiadała 2835 sklepów, o 331 więcej niż rok wcześniej. Nakłady inwestycyjne przeznaczone na rozwój firmy przekroczyły 1 mld zł. Zatrudnienie w Grupie Dino zwiększyło się do 53,5 tys. pracowników.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026.