Deweloper CTP zakończył budowę kolejnej hali wchodzącej w skład CTPark Zabrze. Budynek o powierzchni 11 200 mkw. otrzymał już pozwolenie na użytkowanie. To jeden z nielicznych obiektów produkcyjnych na Śląsku oferujących możliwość wynajmu małych modułów – od 1700 metrów kwadratowych. Dzięki realizacji tej inwestycji, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

MAROL – wiodący na polskim rynku dystrybutor produktów spożywczych – podpisał umowę najmu 3 000 mkw....

WEGA Polska wybuduje fabrykę w podstrefie Środa Śląska-Komorniki, na terenie Legnickiej Specjalnej S...

Producent witryn chłodniczych wynajął 1822 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Śląskim Centrum...

Port Lotniczy Lublin wyłonił wykonawcę, który rozbuduje terminal pasażerski. Spośród czterech ofert,...

Geo-Poland podjęła decyzję o lokalizacji swojej siedziby w inwestycji zrealizowanej przez firmę Jako...

Port Lotniczy Lublin podpisał umowę z firmą Strabag, która rozbuduje terminal pasażerski. Projekt za...

Vastint Poland powierzył pracowni Przemysława Borkowicza przygotowanie projektu architektonicznego S...

W Wałbrzychu trwa budowa drugiego etapu nowego parku magazynowego Panattoni. Generalnym wykonawcą in...

W stolicy Małopolski, przy ul. Buszka trwa budowa nowej hali sportowej Akademii Górniczo-Hutniczej (...

W Łodzi powstanie kolejny podziemny tunel kolejowy. Tym razem dla pociągów Kolei Dużych Prędkości (KDP). Spółka Centralny Port Komunikacyjny, która zajmuje się również budową KDP w Polsce, właśnie ogłosiła przetarg na pierwsze prace budowlane. Prace nad jego budową podzielono na kilka etapów.

Pociągi w żółto-białych barwach Województwa Dolnośląskich wracają po dziewięciu latach na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa.

Podróżni na stacjach w Głownie i Strykowie dzięki kładkom i windom łatwiej będą korzystać z kolei. Zwiększy się dostępność do pociągów w kierunku Łodzi i Łowicza. Gotowe są konstrukcje kładek, schody i szyby windowe. Inwestycję za 18 mln zł, ułatwiającą dostęp do kolei, realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków RPO woj. łódzkiego.