Stalowa konstrukcja połączyła brzegi Berdychowa i Ostrowa Tumskiego. W ostatnich dniach kwietnia na plac budowy mostów Berdychowskich przetransportowano kolejne, wielkogabarytowe elementy konstrukcji. Nad Kanałem Ulgi trwa łączenie łuku pierwszego z pieszo-rowerowych mostów, a w nurcie Warty widać już elementy tymczasowych podpór drugiej przeprawy.

Remont praskiego drewniaka przy ul. Kawęczyńskiej 26, prace zabezpieczające obiekty w Forcie Bema czy pierwszy etap hydroizolacji podziemnej groty Elizeum – to przykładowe zadania, które mogą być dofinansowane z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.

Kolejne dwie polskie firmy zdecydowały się na realizację inwestycji na terenie województwa małopolskiego, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego, operatora programu Polska Strefa Inwestycji.

Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć zostanie skierowany do kolejnych właścicieli nieruchomości. Poszczególne etapy programu będą ogłaszane wraz z postępami inwestycji realizowanych w ramach programu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Atrakcyjne warunki sprzedaży działek i domów zostaną zaproponowane na terenach, gdzie powstawać będą odcinki Kolei Dużych Prędkości.

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma kluczowe znaczenie, to dopiero oddanie do ruchu jest tym momentem, w którym wieloletnia praca zaczyna przekładać się na realną poprawę czasu, komfortu i bezpieczeństwa podróży dla tysięcy kierowców. W 2024 roku GDDKiA planuje oddać do ruchu ponad 175 km nowych dróg krajowych.

Polenergia i Equinor są o krok od budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Realizowane przez obie spółki projekty Bałtyk 2 i Bałtyk 3 otrzymały komplet morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wojewoda pomorski wydał łącznie 17 pozwoleń dla farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, które dotyczą m.in. instalacji na Morzu Bałtyckim 100 turbin wiatrowych i 2 morskich stacji elektroenergetycznych, ułożenia kabli eksportowych i wewnętrznych oraz instalacji 2 stacji lądowych wraz z infrastrukturą.

Znakomita informacja dla wszystkich osób korzystających z usług Kolei Dolnośląskich. Centrum Unijnych Projektów Transportowych dofinansuje tą dolnośląską spółkę kwotą 333,7 miliona złotych. Dzięki temu przed przewoźnikiem otwiera się perspektywa na jeszcze większy rozmach przy prowadzonych inwestycjach.

Rafin Liga Student to największa studencka liga squasha we Wrocławiu. W rozgrywkach wzięło już udzia...

W podwrocławskiej Środzie Śląskiej powstanie Średzki Inkubator Przedsiębiorczości. Ma to być mi...

Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na remont ulicy Królowej Jadwigi. Firmy mogą...

Trzebnicki deweloper ponownie stawia na północną część stolicy Dolnego Śląska. Tym razem inwestuje b...

i2 Development, deweloper nieruchomości mieszkaniowych i komercyjnych działający w stolicy Dolnego Ś...

Dane z wrocławskiego rynku deweloperskiego za II kw. 2013 r. potwierdzają poprawę nastrojów w branży...

Od kilkunastu miesięcy trwa dobra sytuacja na rynku mieszkaniowym. Dotyczy nie tylko Poznania, ale i...

Do grona najemców warszawskiej Galerii Bemowo w sobotę 15 czerwca dołączyły dwa nowe lokale – s...

Pierwszy kwartał 2014 r. wbrew obawom niektórych uczestników rynku (związanym z koniecznością dyspon...

W północnej części Lublina, na terenach, które jeszcze kilka lat temu były niezagospodarowane, powst...

W centralnej części Lublina zaczyna brakować niezagospodarowanych działek, nadających się pod inwest...

Pierwsze półrocze 2015 r. przyniosło kontynuację ożywienia w budownictwie mieszkaniowym rozpoczętego...

Budowa osiedla przy ulicy Bergamotki, pod skarpą wiślaną, rozpocznie się jesienią. Warszawski dewelo...