REKLAMA
Znaleziono 8866 wyników
![[Wrocław] Inwestycja na Jagodnie](https://investmap.pl/_i/gallery/118/118/11382_540x360.jpg)
Pokaż inwestycję
[Wrocław] Inwestycja na Jagodnie
Wrocław, Krzyki
Pokaż inwestycję
Zakład produkcyjny Eko-Tech
Kalety, Fabryczna 1b
Pokaż inwestycję
Budynek biurowy
Łódź, Widzew, Świętego Kazimierza 112
firma
Pokaż firmę
AZ Budownictwo Inwestycje Sp. z o.o. SKA
Wrocław, ul.Kobierzycka 20
firma
Pokaż firmę
HSD Inwestycje Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
Progress Inwestycje Jedynka Bis Sp. z o.o.
firma
Pokaż firmę
INWESTYCJE DCF Nieruchomości Sp. z o.o. Sp.k.
firma
Pokaż firmę
3D-inwestycje sp. z o.o. Jesionowa S.K.
firma
Pokaż firmę
ATI Architektura Technika Inwestycje Sp. z o.o.
firma
Pokaż firmę
PWS Inwestycje Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
Olejnik Inwestycje Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
Inwestycje Wielkopolski Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
Wisdom Inwestycje Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
GEMMA INWESTYCJE Sp. z o.o. Sp. kom.
firma
Pokaż firmę
ALTINN Inwestycje Sp. z o.o. Sp. K.
firma
Pokaż firmę
Inwestycje Empio Sp. z o.o. Sp. k.
firma
Pokaż firmę
RDM Inwestycje Sp. z o.o. Sp. k
firma
Pokaż firmę
Inbud Inwestycje Sp. z o.o. Zacisze Sp.k.
![Ostatnie prace w tunelu kolejowym na trasie Wrocław – Jelenia Góra [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/255/127/65535_540x360.jpg)
Pokaż artykuł
Ostatnie prace w tunelu kolejowym na trasie Wrocław – Jelenia Góra [ZDJĘCIA]
Za półmetkiem jest zabezpieczanie ścian poszerzonego już tunelu kolejowego koło Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Zastosowana w tunelu technologia pozwala na wykonywanie prac i przejazd pociągów. Zakończenie inwestycji wartej ok 130 mln zł przewidywane jest w połowie 2024 r.
Pokaż artykuł
W Krakowie PKP PLK testuje nawierzchnię kolejową przeznaczoną do zadań "specjalnych"
Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.
REKLAMA