W USA czy Europie Zachodniej projektów związanych z zamianą powierzchni biurowych na mieszkaniowe jest coraz więcej. W Polsce to nadal nieliczne, odosobnione przypadki. „Brak zachęt do przekształcania nierentownych biurowców w mieszkania i apartamenty skutecznie blokuje wiele inwestycji. Wolimy dziś wyburzać, zamiast przebudowywać – pytanie tylko, czy nas jako społeczeństwo na to stać” – mówi dr Jan Gąsiorowski, associate w warszawskim biurze Wolf Theiss.

Nowoczesne biurowce coraz częściej przekształcają się w miejskie centra życia, oferując usługi wspierające codzienne potrzeby pracowników i wzmacniające ich więź z miejscem pracy – wynika z najnowszego raportu Colliers „Zakupy w biurowcu – gdzie praca spotyka styl życia”, poświęconego handlowi w warszawskich budynkach biurowych. Liczba obiektów z lokalami handlowo-usługowymi wzrosła do 384, co oznacza 8-proc. przyrost względem 2023 roku, kiedy to ukazała się ostatnia edycja raportu.

Zrewitalizowana Hala Stulecia została laureatem konkursu Top Inwestycje Komunalne 2012 w Polsce. Wro...

Blisko 2 miliardy 300 milionów złotych planują zainwestować do 2025 roku regionalne porty lotnicze w...

Ten sam projekt nieruchomości budowany w trzech miejscowościach, to propozycja Grupy Akropol Inwesty...

Wszystkie inwestycje prowadzone przy udziale gminy Wrocław można teraz znaleźć  w jednym miejsc...

Rekordowe dochody, rekordowe wydatki, rekordowe nakłady na inwestycje - tak przedstawia się tegorocz...

Czy przy zakupie mieszkania dostaniemy od dewelopera rabat? Jak duża może być różnica między ceną tr...

Universal Global Electronics, spółka zależna USI, przejmie 60% udziałów w Chung Hong Electronics Pol...

Sprawniejszy ruch pociągów, lepsza dostępność, komfort i bezpieczeństwo oraz większe możliwości realizacji połączeń pasażerskich i towarowych – to cel kolejnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na Podkarpaciu. Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla planowanego przedsięwzięcia na trasie Rzeszów – Medyka.

Nowe, dostępne dla wszystkich perony na trasie z Kędzierzyna-Koźla do Opola oraz krótsze podróże to efekt realizowanego obecnie przez PLK S.A. największego projektu w województwie opolskim. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla ruchu regionalnego i międzyregionalnego.