Szpital Specjalistyczny im. Ludwika Rydygiera, jeden z największych szpitali wieloprofilowych w Małopolsce, oferujący kompleksową opiekę medyczną, ze szczególnym naciskiem na innowacyjne leczenie pacjentów onkologicznych realizuje sześć kluczowych projektów infrastrukturalnych o łącznej wartości około 258 mln zł.

Kolejna znana, globalna firma planuje inwestycje w Gliwicach. Tym razem jest to francuski koncern przemysłowy Saint-Gobain. Należąca do niego spółka Saint-Gobain Construction Products Polska otrzymała decyzję o wsparciu swoich nowych inwestycji w Gliwicach.

Połączenie Warszawskiej Kolei Dojazdowej z nowym lotniskiem krajowym, rozbudowa stacji kolejowej Grodzisk Mazowiecki Radońska oraz budowa trzech nowych dróg wokół lotniska mają dołączyć do listy inwestycji towarzyszących realizowanych w ramach programu Port Polska. Do Rady Ministrów wpłynął w tej sprawie projekt rozporządzenia, które umożliwi budowę dodatkowej infrastruktury ułatwiającej korzystanie z nowego lotniska krajowego.

Sześć województw i sześć polskich miast dołączyło do wymyślonego we Wrocławiu programu Polski Czempi...

Co najmniej 330 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetargi. Ich szacunkowa wartość to ok. 13,5 mld zł. Ten wynik może jeszcze wzrosnąć o dodatkowe blisko 70 km dróg, dla których obecnie trwa jeszcze proces uzyskiwania decyzji środowiskowej lub rozpatrywanie odwołań od tych decyzji.

Jak wynika z danych Colliers, na koniec I połowy 2024 roku zasoby dostępnych powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce przekroczyły 33 mln mkw. Pomimo przewidywań dotyczących spadku popytu brutto, aktywność najemców okazała się zaskakująco wysoka. Popyt wzrósł o 20% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku i wyniósł 2,7 mln mkw. Mimo tego wciąż rośnie w Polsce odsetek pustostanów - na koniec czerwca 2024 roku sięgnął on poziomu 8,2%. W odpowiedzi na zwiększoną dostępność powierzchni deweloperzy podjęli decyzję o ograniczeniu realizacji nowych projektów.

– Nikt nie jedzie tak szybko jak my, żaden inny region nie realizuje tak spektakularnych inwestycji w infrastrukturę rowerową – chwali się marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. I zapowiada start drugiego etapu unikalnej w skali kraju i Europy budowy sieci tras rowerowych, w tym pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg, finansowanej z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego oraz z programu INTERREG.