Wczoraj (20.03.2013) w Gdańskim Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy spotkali się przedstawiciele lotni...

PKP Energetyka S.A. uruchomiła największy trakcyjny magazyn energii w Europie, zlokalizowany w Garbc...

Develia rozpoczyna sprzedaż kolejnego, czternastego już etapu osiedla Słoneczne Miasteczko, mieszczą...

Polski gigant energetyczny Grupa TAURON szykuje kolejną wielką inwestycję w województwie śląskim. TAURON Wytwarzanie ogłosił przetarg na dostawę wyspy turbinowej w technologii OCGT (Open Cycle Gas Turbine) wraz z wieloletnią umową serwisową. Jednostka powstanie w Jaworznie, na terenie Elektrowni Jaworzno III. Projekt stanowi istotny element działań Grupy TAURON na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego oraz wsparcia transformacji polskiego sektora energetycznego.

Kolejna duża transakcja na rynku OZE w Polsce. Grupa inwestycyjna Neo Energy Group (NEG), posiadająca jedno z największych w Polsce portfolio zielonych inwestycji energetycznych, wzmacnia swoją pozycję na rynku OZE. Holding poprzez spółkę inwestycyjną pozyskał portfolio projektów rozwijanych w ramach Zgorzeleckiego Klastra Energii (ZKlaster) w województwie dolnośląskim. Transakcja dotyczy przejęcia 100 % udziałów w spółkach celowych (SPV), które rozwijają projekty OZE o łącznej mocy blisko 1,5 GW. Do organizacji NEG dołączy również zespół specjalistów odpowiedzialnych za sukcesy największych projektów z obszaru Zgorzelca, takich jak: Sulików 1, Sulików 2, Olszyna i Siekierczyn

Rząd może jeszcze tego lata podjąć kierunkową decyzję ws. rozwoju modułowych reaktorów jądrowych (SMR) - zapowiedział premier Donald Tusk. Dodał, że liczy na to, iż minister energii Miłosz Motyka do końca lata przedstawi precyzyjny plan działania w tej kwestii.

W Śląskim Urzędzie Wojewódzkim odbyła się konferencja "Śląskie Magazyny Energii". Jej tematem był projekt budowy pierwszej polskiej fabryki ogniw dla magazynów energii, mający stanowić połączenie nowoczesności z myślą techniczną w walce o odnawialne źródła energii i niezależność energetyczną.

Amerykańska firma chce badać złoża metali krytycznych w Polsce. Myszków, niespełna 30‑tysięczne miasto w województwie śląskim, może stać się jednym z najważniejszych punktów na mapie europejskich surowców krytycznych. Amerykański kapitał wchodzi do gry o złoża wolframu i molibdenu, a spółka Permia 1 złożyła już wniosek o koncesję badawczą. Teraz wszystko zależy od decyzji Ministerstwa Klimatu i Środowiska.

Energa Green Development z Grupy ORLEN przejęła od spółek ONDE i Goalscreen Holdings Limited projekt budowy elektrowni wiatrowej Szybowice, zlokalizowanej w województwie opolskim. Inwestycja o łącznej mocy 37,4 MW zostanie zrealizowana do końca 2025 roku i będzie pierwszą farmą wiatrową Grupy ORLEN zlokalizowaną w południowej Polsce.

Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić poważne wyzwanie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm. – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).

Dzięki pracom na Centralnej Magistrali Kolejowej po raz pierwszy w historii polskiej sieci kolejowej ma być możliwa podróż pociągiem pasażerskim z prędkością maksymalną wynoszącą 250 km/h – to jeden z planowanych efektów nowego Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku z perspektywą przedłużenia o kolejne dwa lata, który w połowie sierpnia br. został przyjęty przez rząd.

Efektem wielkich i ważnych inwestycji na odcinku Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice będzie zwiększenie dostępu do kolei oraz usprawnienie podróży i przewozu towarów na linii kolejowej do granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy o łącznej wartości ponad 5 mld zł netto. Inwestycja jest w 85% dofinansowana z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zwiększyło dofinansowanie dla Kolei Dolnośląskich aż o 14 procent, tj. do poziomu 108,9 mln zł. Dodatkowa kwota, którą otrzyma przewoźnik, pozwoli na sfinansowanie zobowiązań kredytowych w kwocie porównywalnej do wartości jednej sztuki pojazdu przewidzianego w kontrakcie.