Już na początku 2024 roku rozpoczęły się prace nad rozbudową i przebudową układu drogowego w rejonie TSSE Podstrefa Wrocław - Kobierzyce. Zadanie to, realizowane przez firmę BERGER Bau, ma na celu poprawę infrastruktury drogowej w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Biskupicach Podgórnych. Inwestycja, której koszt wynosi ponad 17 mln złotych, będzie realizowana przez 18 miesięcy od daty podpisania umowy.

Port Lotniczy Wrocław podpisał 10 kwietnia umowę z konsorcjum AKE Studio oraz WLC Inżynierowie na opracowanie koncepcji architektoniczno-funkcjonalnej oraz pełnej dokumentacji projektowej dla przebudowy i rozbudowy terminalu pasażerskiego. To kolejny etap wartego łącznie ponad miliard złotych programu inwestycyjnego, którego celem jest znaczące zwiększenie przepustowości oraz komfortu obsługi pasażerów.

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

Bidfood Farutex, ceniony dostawca produktów dla branży gastronomicznej, został pierwszym najemcą największego budynku spekulacyjnego w historii Prologis. Od sierpnia 2023 roku Farutex będzie zajmował 9 795 mkw. na terenie Prologis Park Wrocław III.

Firma Yusen Logistics wynajęła cały kompleks magazynowy 7R Park Wrocław West II. Nowy najemca zajmie blisko 43 tys. mkw. To jedna z największych umów najmu w tym roku.

Bardzo dobra wiadomość. W stolicy Dolnego Śląska pojawią się kolejne nowe autobusy elektryczne. MPK Wrocław otrzyma dotację z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 78 milionów złotych na zakup 21 nowych, ekologicznych autobusów elektrycznych oraz infrastrukturę do ich obsługi.

W czerwcu czekają nas sprawniejsze podróże w Karkonosze. Poszerzyliśmy tunel na trasie Wrocław – Jelenia Góra, po której dziennie kursuje ponad 30 pociągów. Zastosowana technologia prac tunel w tunelu do minimum ograniczyła zmiany w komunikacji. Na inwestycję prowadzoną w masywie Góry Tunelowej przeznaczyliśmy ok. 130 mln zł ze środków budżetowych.