Stare Polesie ciągle się zmienia. Z miejsca zaniedbanego, zapomnianego i owianego złą sławą – w żywą i zaciszną miejską przestrzeń. Rewitalizacje kamienic, nowe inwestycje deweloperskie, woonerfy i nasadzenia zieleni nadają blask tej części miasta.

W miejscu dawnej kawiarni Irena, znanej z serialu „Daleko od szosy”, już wkrótce powstanie nowoczesny żłobek miejski o nazwie „Irenka”. To kultowy budynek przy ulicy Narutowicza w Łodzi.

10 marca podróżni skorzystają z przebudowanego peronu nr 1a na stacji w Skarżysku-Kamiennej. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zakończyły zasadnicze prace budowlane przy nim, oraz zachodnim fragmencie stacji. Inwestycja zwiększy możliwości kolei na linii nr 25 w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego i ułatwi dostęp do pociągów. Projekt za niemal 9 mln zł sfinansowany został ze środków budżetowych.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne 22 maja 2024 r. podpisały z firmą Budimex S.A. umowę na rozbudowę i modernizację stacji elektroenergetycznej Piła Krzewina 110/220/400 kV. Wartość umowy to ponad 232 mln zł. Dzięki realizacji projektu możliwe będzie wyprowadzenie w głąb kraju mocy z morskich farm wiatrowych i elektrowni jądrowej.

Kolejna reinwestycja w województwie śląskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) wręczyła decyzję o wsparciu firmie ROSA, która zrealizuje w Tychach reinwestycję na kwotę 58 000 000 zł.

Kolejne wielkie centrum handlowe w Polsce czekają duże zmiany. Rok po przejęciu Magnolia Park przez NEPI Rockcastle, centrum handlowe przechodzi intensywną transformację. Obiekt, który w tym roku obchodzi 19. rocznicę powstania, czeka m.in. modernizacja strefy gastronomicznej oraz odświeżenie stref wspólnych.

Jest szansa, że panorama Warszawy wzbogaci się o nowy, ponad 200-metrowy wieżowiec. Budynek o takiej wysokości może powstać przy ulicy Złotej, w samym centrum stolicy.

Kolejna część zabytkowego centrum Gdańska przechodzi rewitalizację. Trwają intensywne prace przy przebudowie i wzmocnieniu reprezentatywnego gdańskiego nabrzeża. Roboty prowadzone są na ostatnim, najmniejszym, ale wymagającym odcinku deptaka. Wkrótce rozpocznie się układanie nowej nawierzchni.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków powojennego modernizmu w Warszawie – pawilon „Blok A” Narodowego Banku Polskiego – przechodzi gruntowną modernizację. Inwestycja o wartości ponad 250 mln zł obejmuje zarówno część nadziemną, jak i podziemną, a jej zakończenie planowane jest na 2027 rok.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy znajdującej się bezpośrednio nad maszyną TBM. Od tamtej pory inwestycja jest zamrożona, a około 250 mieszkańców wciąż mieszka w hotelach i lokalach zastępczych.

Do Sieradza wjadą pociągi Kolei Dużych Prędkości, które połączą to miasto z Warszawą, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Dyskutowana była także obsługa województwa łódzkiego regionalnymi ekspresami wykorzystującymi linię dużych prędkości. Obsługa kolejowa Sieradza to jeden z głównych tematów dzisiejszych konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy z udziałem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Polacy wstrzymują się z zakupami nowych mieszkań. Zgodnie z przewidywaniami JLL sprzedaż nowych mieszkań na największych rynkach w Polsce w III kwartale 2024 roku okazała się słaba. W większości miast wyniki były gorsze niż w II kwartale.

To kolejny ważny moment na budowie tunelu średnicowego pod Łodzią. Mniejsza z tarcz drążących – Faustyna – dotarła właśnie na Żabieniec, gdzie powstaje jedna z odnóg kolei.