Gotowe są nowe mosty kolejowe nad Narwią w Uhowie. Największa, bo prawie dwustumetrowa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica, zapewni szybkie i bezpieczne podróże oraz sprawny przewóz towarów. Budowa realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 46 mln zł jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Przebudowa ulic Kościuszki i Zwierzynieckiej rozpocznie się w sobotę, 2 września, i potrwa dwanaście miesięcy. W związku z pracami pojawią się spore zmiany w organizacji ruchu drogowego i komunikacji miejskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Value Engineering na opracowanie dokumentacji na dodatkowy węzeł Żurobice, na realizowanym obecnie odcinku S19 Malewice - Chlebczyn (woj. podlaskie i mazowieckie). Wartość umowy to nieco ponad milion złotych.

We Wrocławiu powstaje nowa trasa tramwajowa przez Popowice. Inwestycja jest opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie.

W piątek, 7 lipca, rozpocznie się remont mostu Dębnickiego. Potrwa w sumie 5 miesięcy. Największe zmiany w organizacji ruchu drogowego planowane są na ok. 3,5 miesiąca. Co ważne, ruch na moście w trakcie remontu zostanie utrzymany (po jednym pasie w każdą stronę). Dla pieszych i rowerzystów dostępny będzie chodnik z jednej strony.

Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, wyprodukuje w swojej polskiej fabryce w Chorzowie wagony, które będą obsługiwać sieć metropolitarną Dublina.

Inwestowanie w nieruchomości może przybierać różne, także dość nietypowe formy. Jedną z nich jest alternatywne rozwiązanie w postaci domu na… wodzie. Pierwsza taka nieruchomość powstała we Wrocławiu na rzece Odrze już 12 lat temu, jednak wciąż jest to mniej popularny, a niezwykle ciekawy projekt, który zwraca na siebie uwagę.

Dzięki środkom europejskim polska gospodarka wodna przechodzi największą modernizację w swojej historii. Inwestycje warte miliardy złotych chronią mieszkańców przed powodziami i suszami, zwiększają bezpieczeństwo regionów nadrzecznych oraz tworzą solidne podstawy dla długofalowego rozwoju gospodarczego - na skalę, która bez wsparcia Unii Europejskiej byłaby niemożliwa.

We wtorek w warszawskim oddziale GDDKiA zostały otwarte oferty na kontynuację projektowania i przebu...

Do obu postępowań zgłaszało się wyłącznie konsorcjum firm Elektrotim oraz Rotomat i za każdym razem...

Później niż pierwotnie zakładano ruszą prace remontowe na moście Słodowym, łączącym wyspę Słodową z...

Jeszcze przed wakacjami mogą ruszyć prace budowlane związane z budową zjazdu do planowanego osiedla...

Za drugim podejściem udało się podpisać umowę z firmą, która zajmie się dostosowaniem blisko 30 kraw...

Potężny, 750-metrowy most nad Widawą nabiera wyraźnych kształtów – gotowa jest już część obiektu od...

Urząd Zamówień Publicznych (UZP) zakończył kontrolę budowy nowej trasy tramwajowej na Popowice. Wyni...

Ghelamco rozpoczyna przygotowania do budowy wieżowca The Bridge. Budynek stanie u zbiegu ulicy Towar...

Najpierw najtańsza oferta wyniosła prawie 2,5 miliona złotych, teraz niespełna milion mniej. Wciąż j...

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.