W Warszawie powstał największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce na chwilę przed otwarciem?

SEUL (Korea Południowa) i Katowice, 17 marca 2026 r. /PRNewswire/ -- LX Pantos, czołowa globalna firma logistyczna (globalny dyrektor generalny: Lee Yong-ho), przyspiesza ekspansję międzynarodową poprzez strategiczne partnerstwa i inwestycje w infrastrukturę.

Idąc za ciosem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła drugi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Tym razem dotyczy on części zadania zlokalizowanej na terenie woj. mazowieckiego. Trafił do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi prace nad wyznaczeniem przebiegu dwóch kluczowych fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Nowa trasa ekspresowa połączy drogę S7 na północ od Warszawy z planowaną drogą S10 w rejonie Nacpolska oraz DK92, a dalej pobiegnie przez autostradę A2 i drogę S8 z powrotem do trasy S7 na południu od stolicy. Urzędnicy analizują obecnie cztery alternatywne warianty przebiegu drogi, a wybór preferowanego rozwiązania zaplanowano na przełom września i października 2026 roku.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, realizuje kluczowe inwestycje dla rozwoju rynków wschodzących i cieszy się niesłabnącym wsparciem instytucji finansowych. Deweloper uzyskał finansowanie na Panattoni Park Lublin II – kompleksową platformę biznesową – o powierzchni ok. 84 000 mkw. Kredytu w wysokości ponad 48 mln euro – wliczając VAT – udzielił Bank Pekao S.A.

W fazę realizacji wchodzi odcinek drogi ekspresowej S12 Piaski – Dorohusk w województwie lubelskim. Wykonawcą odcinka między Dorohuczą a Chełmem o długości 22,5 km będzie firma Stecol Corporation. Umowa na projekt i budowę tego odcinka, zawarta 19 czerwca 2023 r., opiewa na 760 mln zł.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka oraz Prezes Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Joanna Kopczyńska spotkali się z przedstawicielami Banku Światowego. To kolejne konsultacje w ramach współpracy przy realizacji projektów wzmacniających odporność przeciwpowodziową Polski, minimalizujących zagrożenie powodziowe i ryzyka związane z występowaniem suszy w Polsce.

W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu ogłosił finalny wariant przebiegu autostrady A4 między Krzyżową a Wrocławiem. Trasa zostanie rozbudowana częściowo po istniejącym śladzie, a między Kostomłotami a Starym Śleszowem powstanie zupełnie nowy korytarz omijający Wrocław od południa. Cała inwestycja zakończy się po 2034 roku.

Budowa drogi ekspresowej S19 Via Carpatia na odcinku Babica-Jawornik nie zwalnia tempa. Zakończyło się nasuwanie ostatniego segmentu ustroju nośnego estakady ES-17, zlokalizowanej pomiędzy Wyżnem a Połomią.

W województwie świętokrzyskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Przełom/Mniów - Kielce. Inwestycja polega na budowie dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 wraz z węzłami, miejscem obsługi podróżnych, przebudową dróg poprzecznych i budową dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji o długości około 16,365 km. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum złożone z firm Mirbud i Kobylarnia.

Wielkimi krokami zbliża się wyczekiwana od lat przebudowa newralgicznego skrzyżowania ulicy Dubois i Drobnera. Właśnie poznaliśmy oferty w przetargu na realizację tego zadania. - Powstanie mini centrum przesiadkowe będące bramą na Nadodrze - zapowiada magistrat.

Dobiega końca remont kolejnego, zabytkowego dworca kolejowego w województwie śląskim. Pochodzący z 1888 r. dworzec w Dąbrowie Górniczej, na dawnym szlaku kolei warszawsko-wiedeńskiej, przechodzi metamorfozę z poszanowaniem jego historycznego charakteru.

Kolejna strategiczna inwestycja dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. GAZ-SYSTEM podpisał umowę na budowę nowej tłoczni gazu we Lwówku (woj. wielkopolskie) oraz powiązanej infrastruktury przesyłowej. Rozpoczęcie prac budowalnych zaplanowano na II kwartał 2026 r., a ich zakończenie przewidziane jest na przełomie 2027/2028 r. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Budimex S.A. z Warszawy.

Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S12 na odcinku Chełm - Dorohusk. Prace rozpoczną się po przekazaniu wykonawcy placu budowy.

Park logistyczny BIK Park Wrocław został w 100% wynajęty. Spółka Cinno Poland, specjalizująca się w serwisie sprzętu elektronicznego, wynajęła ponad 5,2 tys. mkw. powierzchni kontraktując ostatnią wolną przestrzeń w nowo budowanej hali pod Wrocławiem. Inwestycja realizowana przez Biuro Inwestycji Kapitałowych dostarczy łącznie 22,5 tys. mkw., a oddanie jej do użytkowania planowane jest w trzecim kwartale br.

Kierowcy mogą korzystać z pełnego przekroju drogi ekspresowej S3 od Międzyzdrojów do Wolina. Zmiana organizacji ruchu dotyczy odcinka o długości 12 km, na którym wcześniej ruch odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. W kolejnych tygodniach planowane są dalsze zmiany organizacji ruchu, aby całym 33 kilometrowej długości odcinkiem S3 Świnoujście-Troszyn można było przejechać dwiema jezdniami.