Mnóstwo czynników pomaga zdecydować nam jaką inwestycje wybierzemy na swoje przyszłe miejsce zamiesz...

Poznański Dębiec kojarzył się do tej pory z miejscem, w którym niewiele się działo. Towarzyszyła mu...

W dniu 13 lutego 2017 roku do Urzędu Miejskiego we Wrocławiu został złożony wniosek o wydanie decyzj...

Skate Park i prawie dwa kilometry tras rowerowych to nowe inwestycje, które powstaną w Parku im. Jan...

Z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wynika, że decydując się na zakup nieruchomo...

Baumit Life Challenge – międzynarodowa odsłona konkursu Baumit Fasada Roku wchodzi w etap ostateczny...

Firma doradcza JLL podsumowała I półrocze 2018 na rynku nieruchomości handlowych w Polsce.

Wszystkie inwestycje prowadzone przy udziale gminy Wrocław można teraz znaleźć  w jednym miejsc...

Kolej ze Słupska do Lęborka zmienia się na naszych oczach. Efekty inwestycji już dostrzegają podróżni, korzystając z przebudowywanych na trasie stacji i przystanków. To jedno z największych zadań infrastrukturalnych, realizowanych obecnie przez Polskie Linie Kolejowe SA na Pomorzu. Warta ponad 1,8 mld zł netto modernizacja dofinansowana jest ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Szykuje się nowa inwestycja na wrocławskiej Kępie Mieszczańskiej, w ramach której powstanie niespełn...

Zachodnia Obwodnica Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6 będzie miała blisko 50 km długości, w tym 5 km będzie stanowił tunel pod Odrą w rejonie Polic – najdłuższy tunel drogowy w Polsce. We wtorek 17 grudnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wysłała do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE ogłoszenia o przetargach. W środę 18 grudnia, po ich publikacji, na platformie zakupowej GDDKiA pojawią się dokumenty postępowania przetargowego.

Najkorzystniejszą ofertę na realizację odcinka Recz – Cybowo złożyło konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Kwota za zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej o długości 15,2 km to 647 mln zł. To ostatni spośród ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła, o łącznej długości 113,4 km, dla którego został wskazany wykonawca. Na pozostałych odcinkach najkorzystniejsze oferty wybraliśmy w marcu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 (nowego węzła na autostradzie A6 z DK13 i przyszłą S6 Zachodnią Obwodnicą Szczecina), obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym.