Kolejna transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. BIG Poland zakupił od EPP Power Park Olsztyn – centrum handlowe położone w południowej części Olsztyna. Power Park Olsztyn oferuje blisko 33 000 mkw. powierzchni najmu i znajduje się w sąsiedztwie Galerii Warmińskiej, tworząc popularną destynację zakupową. Ta strategiczna inwestycja umacnia zaangażowanie firmy w rozwój polskiego sektora handlowego poprzez pozyskiwanie wysokiej jakości aktywów.

NEINVER eksportuje swoją koncepcję centrów typu outlet do Ameryki Łacińskiej. Strategia firmy NEINVE...

Kilka stref tematycznych, plac zabaw dla dzieci, nowe nasadzenia i oświetlenie, to tylko niektóre pr...

Odcinek z Sieradza do Kępna, który jest projektowany przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji kolejowych Port Polska, to najbardziej potrzebna linia kolejowa w Polsce. Najszybsze pociągi umożliwią pokonanie trasy z Warszawy do Wrocławia w 1 godz. 36 min.

Obecnie na rynek nieruchomości wtórnych silnie powinny oddziaływać czynniki związane z kredytami hip...

Katowice – serce dwumilionowej aglomeracji, stolica Śląska. Do niedawna kojarzone z przemysłem wydob...

Liczne doniesienia medialne wskazują na rekordową podaż mieszkań deweloperskich w największych polsk...

Deweloper katowickiego osiedla Dębowe Tarasy przygotował pierwszą wizualizację ekskluzywnego penthou...

Został zamknięty odcinek drogi krajowej nr 81 w kierunku Skoczowa w rejonie Wiślicy. Kierowcy muszą...

Montażem symbolicznych wiech zakończyła się realizacja stanu surowego dwóch budynków III etapu osied...

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.