Przybędą kolejne nowe miejsca pod Wrocławiem. Giełdowa spółka TIM SA z Wrocławia, jeden z największy...

Deweloper Scandi Home Jedynak&Smok sp.j. z podwrocławskiego Smolca planuje w 2017 roku ruszyć z...

Jest szansa na kolejną fabrykę baterii do e-aut na Dolnym Śląsku. Holenderska firma Lithium Werks ro...

Osiedle ma powstać przy granicy z Brochowem i Jagodnem. Wrocławski deweloper zamierza skupić w dwóch...

Zrobiono właśnie kolejny krok do rozpoczęcia budowy obwodnicy Trzebnicy w województwie dolnośląskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Burmistrza Trzebnicy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla budowy obwodnicy tego miasta. To kolejna dolnośląska obwodnica oczekująca na wydanie tej decyzji.

Ministerstwo Infrastruktury oraz lokalne samorządy prowadzą rozmowy w sprawie przygotowania, realizacji i finansowania nowego łącznika drogowego w województwie mazowieckim. Nowy odcinek ma połączyć planowaną drogę ekspresową S12 z ulicą Wojska Polskiego w Radomiu, ułatwiając dojazd do Lotniska Warszawa-Radom. Inwestycja ma stanowić alternatywę dla obecnego przebiegu drogi krajowej nr 9, jednak dokładny budżet oraz harmonogram prac projektowych nie zostały jeszcze ustalone.

Blisko 20 km długości będzie miał nowy przebieg DK57 i DK61 omijający Pułtusk po zachodniej jego stronie. Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030.

Spółka EMITEL planuje rozbiórkę 64-metrowej wieży radiowo-telewizyjnej przy ulicy Boruty-Spiechowicza na rzeszowskim osiedlu Baranówka, aby w jej miejscu wybudować nowy, kaskadowy budynek mieszkalny wielorodzinny. Choć Rada Miasta Rzeszowa przyjęła uchwałę w trybie specustawy mieszkaniowej otwierającą drogę do realizacji tej inwestycji, plany deweloperskie zostały wstrzymane. Podkarpacki Wojewódzki Konserwator Zabytków wszczął bowiem formalne postępowanie w sprawie wpisania konstrukcji do rejestru zabytków.

O 1 zł ulegnie zmianie stawka dla kierowców samochodów osobowych korzystających z autostrady A4 Katowice-Kraków. Korekta zostanie wprowadzona od 1 kwietnia. Zarządca trasy podkreśla, że zmiana wynika z rosnących kosztów utrzymania autostrady i ponoszonych nakładów inwestycyjnych przed zakończeniem umowy koncesyjnej w marcu przyszłego roku, kiedy autostrada zostanie przekazana stronie publicznej w stanie „jak nowa”.

Dziś na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg, w tym nowych obwodnic, 166 km autostrady A4 czy 82 km drogi ekspresowej S19. Celem działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuowana jest budowa kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Kolejne odcinki autostrady A4 w województwie dolnośląskim doczekają się remontu. Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na remont nawierzchni jezdni na pięciu łącznicach węzłów na A4, od węzła Budziszów do węzła Kąty Wrocławskie. Na ofert czeka do 13 sierpnia br.